1) IKO軸承運轉時(shí)若出現有節奏的敲擊聲或撞擊聲，可能是由于圓柱滾子軸承滾道剝落、有壓痕、或其他零件安裝不當造成；
2)發(fā)現IKO軸承有“咕碌、咕碌”的聲音，可能是由于軸承密封不嚴、潤滑油不干凈、軸承游隙太大造成的；
3)發(fā)現軸承有“吱嚀、吱嚀”的尖叫聲音，可能是由于潤滑劑干涸或缺乏潤滑劑造成的；
4)若發(fā)現軸承有“沙沙沙”的響聲，可能是圓柱滾子軸承未清洗干凈，內部混有磨屑、砂粒、灰塵等雜物所致；
5)軸承內圈受熱過(guò)度膨脹，軸承及密封件與相關(guān)零件發(fā)生摩擦；
6)安裝IKO軸承時(shí)，因敲打軸承或其他零件，引起軸承變形；
7)軸承的緊定套上得過(guò)緊或松動(dòng)；
8)軸承箱的尺寸過(guò)大(包括使用中變大)，引起IKO軸承外圈在軸承座中轉動(dòng)……等等，都有可能使軸承產(chǎn)生噪聲和異常聲。引起圓柱滾子軸承振動(dòng)的原因，基本上與造成軸承噪聲和異常聲的原因相同，兩者之間有很強的相關(guān)性。但不在音頻范圍內的振動(dòng)頻率，則不會(huì )引起噪聲和異常聲。
軸承的輾軋聲及其控制方法輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場(chǎng)合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中，而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生，在油潤滑時(shí)幾乎不發(fā)生。此外，在冬季時(shí)較易發(fā)生，當承受純徑向負荷時(shí)，在徑向游隙大的場(chǎng)合容易發(fā)生，并且隨型號大小的不同，在某一特定的轉速范圍內容易發(fā)生，既會(huì )連續發(fā)生又會(huì )間歇出現。對外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現，必要時(shí)可選用這種高溫軸承，或適當減少軸承的徑向游隙，使用性能優(yōu)良的潤滑脂和提高與圓柱滾子軸承相配機件的剛性。
(1)選擇低噪聲軸承；這就取決于買(mǎi)高質(zhì)量的圓柱滾子軸承，一般好的IKO軸承都是用高材料的鋼制成，具有高密度，高耐性的特點(diǎn)；
(2)從軸承應用環(huán)節上設法消除噪聲，就是在環(huán)節上面加潤滑油脂，一定要選好潤滑材料，可以起到事半功倍的效果；
(3)避免與主機發(fā)生共振，避開(kāi)共振敏感轉速；此點(diǎn)需要專(zhuān)業(yè)人員的安裝調試，可以避免共振問(wèn)題；
(4)如果在其他方法無(wú)效時(shí)，就采取隔音和消聲的附加措施，安裝一些聲音控制設備等等。
