在汽車(chē)方向機的下軸承，它就是一個(gè)狹小角落，當軸承保持器散架時(shí)，滾珠會(huì )聚向一側。在拆開(kāi)更換時(shí)，軸承的內套和外套已經(jīng)不是一體了。這時(shí)，留在狹小角落中的，僅剩下了軸承的外套?？梢獙⑺〕鰜?lái)，就比較難了，原因是沒(méi)法下手！
應用此法的原則是，選擇鐵條時(shí)，要視軸承外圈的內孔直徑靈活變通。當軸承外圈的內孔直徑越大時(shí)，當然鐵條就越寬越厚。（注意，螺孔螺釘也隨之調整）同時(shí)還需要調整的，是按照軸承外圈的內孔直徑靈活變通的鐵板長(cháng)度。這個(gè)小裝置在使用完以后不要丟掉，可長(cháng)期使用。
這里，我告訴你一個(gè)訣竅：
1.用游標卡尺測量一下軸承外套的內孔直徑，比如，是60MM.
2.鋸一塊寬約20MM的，厚約5MM的，長(cháng)約70MM的鐵板。
3.在鐵板的中央，沖一“中心”
4.以“中心”為圓心，用圓規劃一個(gè)直徑58MM的原弧線(xiàn)。
5.在砂輪機上，把原弧線(xiàn)以外的多余部分按照原弧線(xiàn)修整掉。
6.用鐵錘把鐵板錘彎，（注意彎度要均勻）并用游標卡尺測量錘彎后的鐵板長(cháng)度，使該尺寸為60.5MM。
7.在“中心”上，用5毫米鉆頭鉆成孔。并用M6絲錐套扣。
8.找一條通扣的M6長(cháng)螺釘從鐵條的凹面向外擰進(jìn)去（剛露頭即可）
9.把它凸面朝狹小的方向用力壓入軸承外圈的滾珠槽內。
10.把長(cháng)螺釘向緊固的方向旋轉，此時(shí)，狹小方向中的軸承外套就會(huì )乖乖的自己走出來(lái)！
