軸承安裝前的內部間隙（原始間隙）與安裝后達到運行溫度時(shí)角接觸球軸承內部間隙（稱(chēng)工作間隙）不同，前者大，隨著(zhù)應用場(chǎng)合的不同，很多要求負運行間隙，即施加負荷，這種預負荷是為了保證KOYO軸承在配合時(shí)所用負荷條件下防止由于打滑而造成損壞。
主要作用：提高軸承剛度，減少運行噪聲，補償運行中磨損所增大的間隙，提高軸的引導精度，為此而延長(cháng)軸承的使用壽命。
預壓力往往是主要指標（額定動(dòng)負荷Cr）系數，最佳預壓負荷還需先計算預壓力，經(jīng)試驗證實(shí)不斷修正后確定常規值，通過(guò)不同的調節方法實(shí)施。
在所有KOYO軸承過(guò)早損壞的情況中，大約25％是由于安裝不當或使用不正確而引發(fā)的。各種應用場(chǎng)合可能需要用加熱、機械或液壓安裝方法來(lái)正確而高效地安裝軸承。選擇適合應用場(chǎng)合的安裝方法將幫助軸承延長(cháng)使用壽命，并減少因角接觸球軸承過(guò)早失效和對應用場(chǎng)合造成潛在損害而帶來(lái)的成本。
油浴加熱軸承，這種方法可能會(huì )污染KOYO軸承，導致軸承過(guò)早損壞。 如今感應加熱是加熱軸承最常用的手段，這是因為其控制性、效率和安全性都很高。一些軸承廠(chǎng)家確定了用于軸承應用的感應加熱器研發(fā)標準。 軸承感應加熱器具備很多功能，有助于預防在加熱過(guò)程中損壞軸承。
一般情況下中小型軸承大多采用冷安裝。 傳統上，KOYO軸承是用錘子和一段舊管子安裝的。這一做法可導致外力經(jīng)過(guò)滾動(dòng)部件傳遞，從而損壞滾道。角接觸球軸承安裝工具將外力施加于采用壓配合的軸承圈，有助于防止軸承損壞。
軸承是在軸承安裝中使用液壓技術(shù)的先驅?zhuān)@些技術(shù)包括注油法和驅緊安裝法。這些方法能幫助簡(jiǎn)化軸承配置，有助于正確而簡(jiǎn)便地安裝軸承。 軸承公司還開(kāi)發(fā)了許多用于軸承液壓技術(shù)安裝的工具和設備，使這些液壓技術(shù)付諸實(shí)施。
往軸上安裝軸承前，必須先拔下角接觸球軸承外套的固定銷(xiāo)，同時(shí)將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動(dòng))。
在軸承座與軸承配合面涂潤滑油，把軸承裝入軸承座內。然后將裝配好的KOYO軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進(jìn)行安裝。
固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓KOYO軸承外套在軸承座內能轉動(dòng)。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動(dòng)幾圈，讓角接觸球軸承本身自動(dòng)找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。
