在實(shí)際生產(chǎn)中,我們經(jīng)常需要對軸承的旋轉靈活性進(jìn)行測試,對INA軸承的徑向游隙進(jìn)行測量并不容易,因為測量力會(huì )使推力球軸承的套圈和滾動(dòng)體本身及其接觸處產(chǎn)生彈性變形,變形量是造成測量誤差的多因素,它與測量力、接觸狀態(tài)和滾動(dòng)體的位置都有關(guān)。
a. 在相互接觸的二滾動(dòng)表面或滑動(dòng)表面之間形成一層油膜把二表面隔開(kāi)，減少接觸表面的摩擦和磨損。
b. 采用油潤滑時(shí)，特別是采用循環(huán)油潤滑、油霧潤滑和噴油潤滑時(shí)，潤滑油能帶走INA軸承內部的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。
c. 采用脂潤滑時(shí)，可以防止外部的灰塵等異物進(jìn)入INA軸承，起到封閉作用。
d. 潤滑劑都有防止金屬銹蝕的作用。
e. 延長(cháng)INA軸承的疲勞壽命。
INA推力球軸承旋轉靈活性一般在水平位置檢查,通常將內圈固定(或手持內圈),用手轉動(dòng)外圈,檢查軸承旋轉時(shí)是否有異常聲響及阻滯現象。一般說(shuō)來(lái),軸承旋轉時(shí)的持續時(shí)間長(cháng),停止緩慢,靈活性就好。反之,旋轉時(shí)間短,停止突然,靈活性就不好。因軸承結構型式及尺寸不同,對其旋轉靈活性亦應有不同的要求。比如單列向心球軸承、單列向心推力球軸承,由于滾動(dòng)體與套圈之間的接觸面積小,這些推力球軸承旋轉時(shí)就比較輕快,而雙列向心球面軸承和推力滾子軸承,由于滾動(dòng)體與滾道的接觸面積較大,而外圈的重量又較小,在檢查其旋轉靈活性時(shí),雖加上一定負荷,但其輕快程度仍不及單列向心球軸承。對特大型軸承,當將其旋轉時(shí),應沒(méi)有卡住現象,而對旋轉聲響一般不予檢查。
