SKF進(jìn)口軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。因此，請充分研究軸承的安裝，即請按照包含如下項目在內的操作標準進(jìn)行SKF進(jìn)口軸承安裝。
●、清洗SKF進(jìn)口軸承及相關(guān)零件，（對已經(jīng)脂潤滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無(wú)需清洗。）
●、檢查相關(guān)零件的尺寸及精加工情況
●、安裝方法
SKF進(jìn)口軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力，軸承安裝一般采用如下方法：
a. 壓入配合
SKF進(jìn)口軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時(shí)，可用壓力機將SKF進(jìn)口軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同SKF進(jìn)口軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時(shí)在SKF軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼）。
SKF進(jìn)口軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時(shí)，可將SKF進(jìn)口軸承先壓入軸承座孔內，這時(shí)裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。
如果SKF進(jìn)口軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí)，安裝室內圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時(shí)押緊軸承內圈和外圈的端面。
b.加熱配合
通過(guò)加熱SKF進(jìn)口軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過(guò)盈量較大的SKF進(jìn)口軸承的安裝，熱裝前把SKF進(jìn)口軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。SKF進(jìn)口軸承外圈與輕金屬制的SKF進(jìn)口軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。
用油箱加熱SKF進(jìn)口軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著(zhù)軸承，SKF進(jìn)口軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入SKF進(jìn)口軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過(guò)100℃，以防止發(fā)生回火效應，使套圈的硬度降低。
c.推力軸承的安裝
推力軸承的周全與軸的配合一般為過(guò)渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種SKF進(jìn)口軸承較易安裝，雙向推軸承的中軸泉應在軸上固定，以防止相對于軸轉動(dòng)。
SKF進(jìn)口軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉的情況居多，因此內圈與軸的配合為過(guò)贏(yíng)配合，SKF進(jìn)口軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。
SKF進(jìn)口軸承的加熱溫度，以軸承尺寸、所需的過(guò)盈量，參考圖3決定。熱裝作業(yè)有關(guān)注意事項，如下。
(a) SKF進(jìn)口軸承加熱不可超過(guò)120ﾟC。
(b) 為使SKF進(jìn)口軸承不接觸油槽底部，應將SKF進(jìn)口軸承放在金屬網(wǎng)架上，或吊起。
(c) 為了防止操作中，因內圈溫度下降而難于安裝，加熱SKF進(jìn)口軸承時(shí)應比所需溫度高出20°C—30°C。
(d) 安裝后，SKF進(jìn)口軸承冷卻，寬度方向也會(huì )收縮，所以要用軸螺母或其它合適的方法，將其鎖緊，以防內圈與SKF進(jìn)口軸承擋肩之間產(chǎn)生間隙。
感應加熱裝置
除用油熱裝外，利用電磁感應原理的感應加熱裝置也被廣泛使用。
感應加熱裝置，內裝勵磁線(xiàn)圈，通電后由于電磁感應作用，電流傳到加熱體（軸承），由SKF進(jìn)口軸承自身的阻抗產(chǎn)生熱量。因此可以在短時(shí)間內，不用火、油均勻加熱。SKF進(jìn)口軸承的熱裝作業(yè)效率高，清潔。
裝、拆較頻繁的場(chǎng)合，如軋輥SKF進(jìn)口軸承、鐵道車(chē)輛軸箱用圓柱滾子軸承，可使用的專(zhuān)用感應加熱裝置進(jìn)行內圈的安裝、拆卸。
