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滾動(dòng)軸承游隙與滾動(dòng)軸承材料的知識

  有效游隙或稱(chēng)工作游隙是指滾動(dòng)軸承在安裝于主機后,在一定載荷作用下,達到一定溫升的穩定運轉狀態(tài)下,滾動(dòng)軸承中存在的實(shí)際游隙。顯然,有效游隙比工作游隙小。滾動(dòng)軸承的原始游隙是指滾動(dòng)軸承成套后在安裝于機器前,所處在自由狀態(tài)下的游隙。實(shí)際上原始游隙不通過(guò)測量是難以得知的.因此原始游隙常常用檢驗游隙來(lái)代替。
  滾動(dòng)軸承套圈及滾動(dòng)體通常使用高碳鉻軸承鋼。大部分的軸承,使用JIS鋼種中的SUJ2。大型軸承使用SUJ3。SUJ2的化學(xué)成分,在世界各國,作為進(jìn)口軸承用材料已規格化。比如:與AISL52100(美國)、DIN100Cr6(西德)、BS535A99(英國)等均屬同種鋼。
  滾動(dòng)軸承的套圈和滾動(dòng)體,一面反復承受高接觸壓力,一面進(jìn)行伴隨有滑動(dòng)的滾動(dòng)接觸。保持器,一面與套圈和滾動(dòng)體的兩旁,或其某一方滑動(dòng)接觸,一面承受拉力和壓縮力。因此,對軸承的套圈,滾動(dòng)體及保持架的材料、性能、主要要求進(jìn)口軸承套圈、滾動(dòng)體材料所要求的性能:滾動(dòng)疲勞強度大、硬度高、耐摩耗性高。
如何才能讓KOYO軸承鋼表面強化
關(guān)于鑒別KOYO進(jìn)口軸承是否可再使用的方法