軸承在使用的過(guò)程中由于各種原因，會(huì )產(chǎn)生失效的問(wèn)題，那么不銹鋼軸承的失效的形有哪些呢？我們就對滾動(dòng)軸承的失效形式進(jìn)行歸類(lèi)。這些形式就是滾動(dòng)軸承失效的最基本的三種形式。軸承失效的原因很多，所有設計制造過(guò)程的影響因素都會(huì )與INA軸承的失效有關(guān)，分析起來(lái)不易判斷。在一般情況下，大體上可以從使用因素和內在因素兩方面考慮和分析。
磨損、潤滑不良、雜質(zhì)和灰塵的侵入都會(huì )引起磨損，使INA軸承喪失旋轉精度而失效，也就是外境原因，這個(gè)我們應該注意保養和清理。
當軸承轉速很低或間歇擺動(dòng)時(shí)，一般不會(huì )發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕，此時(shí)軸承往往因受過(guò)大的靜載荷或沖擊載荷而產(chǎn)生塑性變形，使不銹鋼軸承失效。這個(gè)就是工作強度的問(wèn)題，一定要先付合工作的強度的軸承，也就是你工作要求的轉速是多少，要選與之相配套的軸承
（1）表面氧化層
瞬時(shí)高溫作用下的鋼表面與空氣中的氧作用，升成極?。?0～30nm）的鐵氧化物薄層。值得注意的是氧化層厚度與表面磨削變質(zhì)層總厚度測試結果是呈對應關(guān)系的。這說(shuō)明其氧化層厚度與磨削工藝直接相關(guān)，是磨削質(zhì)量的重要標志。
（2）非晶態(tài)組織層
磨削區的瞬時(shí)高溫使工件表面達到熔融狀態(tài)時(shí)，熔融的金屬分子流又被均勻地涂敷于工作表面，并被基體金屬以極快的速度冷卻，形成了極薄的一層非晶態(tài)組織層。它具有高的硬度和韌性，但它只有10nm左右，很容易在精密磨削加工中被去除。
（3）高溫回火層
磨削區的瞬時(shí)高溫可以使表面一定深度（10～100nm）內被加熱到高于工件回火加熱的溫度。在沒(méi)有達到奧氏體化溫度的情況下，隨著(zhù)被加熱溫度的提高，其表面逐層將產(chǎn)生與加熱溫度相對應的再回火或高溫回火的組織轉變，硬度也隨之下降。加熱溫度愈高，硬度下降也愈厲害。
（4）二層淬火層
當磨削區的瞬時(shí)高溫將工件表面層加熱到奧氏體化溫度（Ac1）以上時(shí)，則該層奧氏體化的組織在隨后的冷卻過(guò)程中，又被重新淬火成馬氏體組織。凡是有二次淬火燒傷的工件，其二次淬火層之下必定是硬度極低的高溫回火層。
（5）磨削裂紋
二次淬火燒傷將使工件表面層應力變化。二次淬火區處于受壓狀態(tài)，其下面的高溫回火區材料存在著(zhù)最大的拉應力，這里是最有可能發(fā)生裂紋核心的地方。裂紋最容易沿原始的奧氏體晶界傳播。嚴重的燒傷會(huì )導致整個(gè)磨削表面出現裂紋（多呈龜裂）造成工件報廢。
INA軸承在工作中，由于種種復雜的原因，諸如結構不合理，材料質(zhì)量差，性能低，工作表面上的缺陷，沖擊，振動(dòng)，安裝不當和潤滑不良等，均能造成不銹鋼軸承早期失效。然而，在某些情況下，有的軸承根本就未投入使用(運行)，只是用戶(hù)在裝機過(guò)程中原先的完整面貌即遭破損，失去了使用性，造成軸承過(guò)早失效。
通常我們在安裝不銹鋼軸承的時(shí)候，避免出現錯誤我們會(huì )采用配合調整方法，為了保證軸承安裝后的滾道變形小，過(guò)盈配合的過(guò)盈量不能取得太大，而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹，或是抵銷(xiāo)配合表面的法向壓力?；蚴鞘古浜厦嫠沙?，因此過(guò)盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算，在常溫常速下有效的過(guò)盈量對于INA軸承可能是無(wú)效的，如果計算結果這個(gè)矛盾太大（通常只有在超高速下才有這種情況）。
