KOYO進(jìn)口軸承，在大多數情況下，工作狀態(tài)：使用適當的間隙。根據不同的用途，而且在大會(huì )軸承，軸承提前，使內應力，使負軸承間隙使用，這種方法被稱(chēng)為使用預加載。更合適的，如角接觸球軸承，圓錐滾子軸承，兩個(gè)家庭使用的軸承，軸承間隙，可以進(jìn)行調整。
1預負荷的主要目的：預負荷的主要目的，可以讓一些有代表性的例子，在例子來(lái)證明：
（1）在正確的方向和徑向位置的軸向方向的決定軸，抑制跳動(dòng)的軸。
（2）增加軸承的剛性。機床主軸軸承，騎自行車(chē)與小代理軸承齒輪差速器。
（3），以防止不同的聲音的振動(dòng)和共振的軸向方向。小型電機軸承。
（4）抑制滾動(dòng)旋轉滑動(dòng)，滑動(dòng)和旋轉革命幻燈片。高速旋轉中心的推力軸承，推力球軸承。
（5），套圈，保持滾動(dòng)正確的位置。推力球軸承，推力球面滾子軸承，與水平軸。
2預加載的方法：負載的前期定位是KOYO進(jìn)口軸承軸相對位置，在使用中不會(huì )改變的預負荷的方法。下面一個(gè)例子：
（1）為了落實(shí)預負荷之間的寬度或軸承軸向間隙后緊固的方法的調整前的差別。
（2）調整大小的墊，墊片，軸承預負荷，以讓路。
（3）緊固軸方向可以調整的螺絲，螺母間隙后，所采用的方法。在這種情況下，以適當的預負荷，以確定開(kāi)始手側的摩擦力矩的調整。
所謂的壓力恒定預緊力是使用螺旋彈簧，碟形彈簧，給予適當的制備方法的承重。在使用時(shí)，即使KOYO進(jìn)口軸承變化的相對位置，預先載入的方法。在使用時(shí)，它甚至會(huì )相對位置的變化，預負荷也可以保持一定。
使用機油潤滑的軸承在瀉除舊機油后，若果可以的話(huà)，應當再灌入新鮮的機油并讓機器在低轉速旋轉幾分鐘。盡可能使機油收集殘留的污染物，然后再瀉除這些機油。注意：機油在使用前最好先經(jīng)過(guò)濾。
而使用滑脂潤滑的軸承在更換滑脂時(shí)，所使用的喬除器應避免帶有棉質(zhì)物接觸到軸承的任一部位。因為這些殘留的纖維可能楔入于滾動(dòng)件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應用更需注意此問(wèn)題。
檢查KOYO進(jìn)口軸承時(shí)，千萬(wàn)不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環(huán)境。如果工作中斷時(shí)，應以油紙塑膠片或類(lèi)似材料覆蓋機器。
1、瓦面腐蝕：光譜分析發(fā)現有色金屬元素濃度異常；鐵譜中出現了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒；潤滑油水分超標、酸值超標。
2、軸頸表面拉傷：鐵譜中有鐵系切削磨?；蚝谏趸镱w粒,金屬表面存在回火色。
3、軸頸表面腐蝕：光譜分析發(fā)現鐵元素濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒,潤滑油水分超標或酸值超標。
4、表面拉傷：鐵譜中發(fā)現有切削磨粒,磨粒成分為有色金屬。
5、瓦背微動(dòng)磨損：光譜分析發(fā)現鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒,潤滑油水分及酸值異常。
在液體潤滑條件下,滑動(dòng)表面被潤滑油分開(kāi)而不發(fā)生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力.
