1.明顯的疏松缺陷在成品INA軸承套圈上是不容許存在的。它會(huì )降低套圈的致密度，使內部富集較多的微孔隙，低熔點(diǎn)雜質(zhì)，氣體和非金屬夾雜物.它與帶狀碳化物一樣，起到分割基體連續性作用，造成成分偏析，基體致脆，大大降低套圈的綜合力學(xué)性能。
2.淬回火狀態(tài)時(shí)馬氏體基體黑白濃度差，較高的宏觀(guān)硬度值及疏松缺陷等，也是誘發(fā)磨削裂紋的一個(gè)不可忽視的潛在因素。黑白濃度差的出現表明原始組織中存在嚴重的帶狀碳化物，由此引起帶上與帶間的碳格濃度的偏析，因此淬火后增大了帶間的過(guò)熱傾向和Ms點(diǎn)高低之差別。
3.磨削質(zhì)量對INA軸承過(guò)早失效的影響從以上的測試結果可以判定，滾道一側的磨削裂紋和磨削燒傷是引起套圈崩裂、導致軸承過(guò)早失效的一個(gè)直接原因、本例揭示的裂紋宏觀(guān)形態(tài)與磨削燒傷的分布特征說(shuō)明，滾道的原始位置過(guò)偏或滾道的R不圓，使滾道的一側磨削余量增大，當粗磨階段進(jìn)給量大、磨削速度快時(shí)，整個(gè)滾道就產(chǎn)生了不均勻的磨削。如果砂輪不及時(shí)修整，將促使磨屑嵌入或粘著(zhù)造成砂輪孔隙堵塞而鈍化，由此會(huì )引起砂輪不平衡度增高，主軸振動(dòng)加劇，甚至機床振動(dòng)而發(fā)生磨削顫振。顯然磨削力就發(fā)生周期性變化，形成間斷性的燒傷條帶。
4.為了進(jìn)一步了解套圈的硬度分布情況和淬回火顯微組織及表層的顯微組織特征，選擇部分崩裂的內圈及其碎塊，在其端面上側定宏觀(guān)硬度，并用線(xiàn)切割法在崩裂處附近截取縱向金相試樣。
INA軸承在工作中，由于外界或內在因素的影響，使原有配合間隙改變，精度降低，乃至造成“咬死”稱(chēng)為游隙變化失效。外界因素如過(guò)盈量過(guò)大，安裝不到位，溫升引起的膨脹量、瞬時(shí)過(guò)載等，內在因素如殘余奧氏體和殘余應力處于不穩定狀態(tài)等均是造成游隙變化失效的主要原因。
1.軸承若得到良好的潤滑，并且正確的阻隔雜物及濕氣,表示油封應該沒(méi)有磨損.然而,最好在打開(kāi)軸承箱時(shí),檢查軸承并且定期性檢查油封.檢查靠近軸承處油封的狀況，以確保它們足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著(zhù)軸心滲入軸承，油封若已磨損應盡快更換.
2.高溫經(jīng)常表示INA軸承已處于異常情況.高溫也有害于在軸承內的潤滑劑.有時(shí)軸承過(guò)熱可歸咎于軸承的潤滑劑.若軸承在超過(guò)125攝氏度的溫度長(cháng)期運轉,會(huì )降低軸承壽命.
引起高溫軸承的原因包括有:潤滑不足或過(guò)分潤滑,潤滑劑內含有雜志,負載過(guò)大,軸承損壞,間隙不足,及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等.
3.檢查運行中機器的狀況，進(jìn)行監測，以免造成設備停機.
