軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當軸承運轉時(shí)，其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續的聲音，是所有軸承都會(huì )發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。軸承座的剛性越大，滾道聲的聲壓級越低。如徑向游隙過(guò)小，滾道聲的聲壓級和主頻率會(huì )隨著(zhù)徑向游隙的減少而急劇增加。
軸承疲勞失效是一個(gè)失敗的表面形式，主要表現為疲勞裂紋的萌生，擴展和斷裂過(guò)程，在交替下所產(chǎn)生的負載故障的長(cháng)期影響的金屬。
1、原因: 整體偏心軸承精度低方法：選用規定精度等級的軸承
2、原因：主軸彎曲或箱體孔不同心方法：修復主軸或箱體
3、原因：皮帶過(guò)緊方法：調整皮帶使松緊適當
4、原因：潤滑不良方法：選用規定牌號的潤滑材料并適當清潔
5、原因：裝配質(zhì)量低方法：提高裝配質(zhì)量
6、原因：軸承內外殼跑圈方法：更換軸承及相關(guān)磨損部件
7、軸向力太大方法：清洗、調正密封口環(huán)間隙要求0.2～0.3mm之間,更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值
8、軸承損壞方法：更換軸承
控制滾道聲的方法有：選用低噪聲軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個(gè)機械的噪聲。
