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預加負荷“預緊“提高深溝球軸承剛性的方法

1、單列深溝球軸承表面拉傷:鐵譜中發(fā)現有切削磨粒,磨粒成分為有色金屬。
  2、單列深溝球軸承軸頸表面腐蝕:光譜分析發(fā)現鐵元素濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒,潤滑油水分超標或酸值超標。
  3、軸承瓦面腐蝕:光譜分析發(fā)現有色金屬元素濃度異常;鐵譜中出現了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒;潤滑油水分超標、酸值超標。
  4、軸承瓦背微動(dòng)磨損:光譜分析發(fā)現鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒,潤滑油水分及酸值異常。
  在液體潤滑條件下,滑動(dòng)表面被潤滑油分開(kāi)而不發(fā)生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力
  5、單列深溝球軸承軸頸表面拉傷:鐵譜中有鐵系切削磨?;蚝谏趸镱w粒,金屬表面存在回火色。
雙列深溝球軸承的徑向游隙考慮幾種主要因素
判別KOYO軸承燒傷故障分析