油潤滑滑動(dòng)軸承常用潤滑方法有：
（1）手動(dòng)潤滑
在發(fā)現軸承的潤滑油不足時(shí)，適時(shí)用加油器供油，這是最原始的方法。這種方法難以保持油量一定，因疏忽而忘記加油的危險較大，通常只用于輕載、低速或間歇運動(dòng)的場(chǎng)合。最好在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過(guò)濾裝置。
（2）滴油潤滑
從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油，最經(jīng)典的是滴油油杯。滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著(zhù)變化。用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承。
（3）油環(huán)潤滑
僅能用于臥軸的潤滑方法?？繏煸谳S上并能旋轉的環(huán)將油池的潤滑油帶到軸承中。適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承。油環(huán)最好是無(wú)縫的，軸承寬徑比小于2時(shí)，可只用一個(gè)油環(huán)，否則需用兩個(gè)油環(huán)。
（4）油繩潤滑
靠油繩的毛細管作用和虹吸作用將油杯中的潤滑油引到軸承中，用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承。油繩還有過(guò)濾作用。
（5）油墊潤滑
利用油墊的毛細管作用，將油池中的潤滑油涂到軸徑表面。此方法能使摩擦表面經(jīng)常保持清潔，但塵埃也會(huì )堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常只有油潤滑的1/20。
（6）油浴潤滑
將軸承的一部分浸入潤滑油中的潤滑方法。這種方法常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于臥軸的徑向軸承。
（7）飛濺軸承
靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來(lái)的潤滑油供給軸承，適用于較高速度的軸承。
（8）噴霧潤滑
將潤滑油霧化噴在摩擦表面的潤滑方法，適用于高速軸承。
（9）壓力供油潤滑
靠潤滑泵的壓力向軸承供油，將從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環(huán)使用，是供油量最多，且最穩定的潤滑方法，適用于高速、重載、重要的滑動(dòng)軸承。
