液力變矩器常見(jiàn)的故障主要有：油溫過(guò)高、供油壓力過(guò)低、漏油、機器行駛速度過(guò)低或行駛無(wú)力，以及工作時(shí)內部發(fā)出異常響聲等5種。
1、油溫過(guò)高
油溫過(guò)高表現為機器工作時(shí)油溫表超過(guò)120°C或用手觸摸感覺(jué)湯手，主要有以下幾種原因：變速器油位過(guò)低；冷卻系中水位過(guò)低；油管及冷卻器堵塞或太臟；變矩器在低效率范圍內工作時(shí)間太長(cháng)；工作輪的緊固螺釘松動(dòng)；軸承配合松曠或損壞；綜合式液力變矩器因自由輪卡死而閉鎖；導輪裝配時(shí)自由輪機構化機構缺少零件。
液力變矩器油溫過(guò)高故障的診斷和排除方法如下：出現油溫過(guò)高時(shí)，首先應立即停車(chē)，讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉，查看冷卻系統有無(wú)泄漏，水箱是否加滿(mǎn)水；若冷卻系正常，則應檢查變速器油位是否位于油尺兩標記之間。若油位太低，應補充同一牌號的油液；若油位太高，則必須排油至適當油位。如果油位符合要求，應調整機器，使變矩器在高效區范圍內工作，盡量避免在低效區長(cháng)時(shí)間工作。如果調整機器工作狀況后油溫仍過(guò)高，應檢查油管和冷卻器的溫度，若用手觸摸時(shí)溫度低，說(shuō)明泄油管或冷卻器堵塞或太臟，應將泄油管拆下，檢查是否有沉積物堵塞，若有沉積物應予以清除，再裝上接頭和密封泄油管。若觸摸冷卻器時(shí)感到溫度很高，應從變矩器殼體內放出少量油液進(jìn)行檢查。若油液內有金屬末，說(shuō)明軸承松曠或損壞，導致工作輪磨損，應對其進(jìn)行分解，更換軸承，并檢查泵輪與泵輪轂緊固螺栓是否松動(dòng)，若松動(dòng)應予以緊固。以上檢查項目均正常，但油溫仍高時(shí)，應檢查導輪工作是否正常。將發(fā)動(dòng)機油門(mén)全開(kāi)，使液力變矩器處于零速工況，待液力變矩器出口油溫上升到一定值后，再將液力變矩器換入液力耦合器工況，以觀(guān)察油溫下降程度。若油溫下降速度很慢，則可能是由于自由輪卡死而使導輪閉鎖，應拆解液力變矩器進(jìn)行檢查。
2、供油壓力過(guò)低
現象為：當發(fā)動(dòng)機油門(mén)全開(kāi)時(shí)，變矩器進(jìn)口油壓仍小于標準值。主要由以下幾種原因引起：供油量少，油位低于吸油口平面；油管泄漏或堵塞；流到變速器的油過(guò)多；進(jìn)油管或濾油網(wǎng)堵塞；液壓泵磨損嚴重或損壞；吸油濾網(wǎng)安裝不當；油液起泡沫；進(jìn)出口壓力閥不能關(guān)閉或彈簧剛度減小。
如果出現供油壓力過(guò)低，應首先檢查油位：若油位低于最低刻度，應補充油液；若油位正常，應檢查進(jìn)、出油管有無(wú)泄漏，若有漏油，應予以排除。若進(jìn)、出管密封良好，應檢查進(jìn)、出口壓力閥的工作情況，若進(jìn)、出口壓力閥不能關(guān)閉，應將其拆下，檢查其上零件有無(wú)裂紋或傷痕，油路和油孔是否暢通，以及彈簧剛度是否變小，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)解決。如果壓力閥正常，應拆下油管或濾網(wǎng)進(jìn)行檢查。如有堵塞，應進(jìn)行清洗并清除沉積物；如油管暢通，則需檢查液壓泵，必要時(shí)更換液壓泵。如果液壓油起泡沫，應檢查回油管的安裝情況，如回油管的油位低于油池的油位，應重新安裝回油管。
3、變矩器漏油
變矩器漏油主要是由于變矩器后蓋與泵輪拼命面、泵輪與輪轂拼命處連接螺栓松動(dòng)或密封件老化或損壞造成的。發(fā)現漏油應啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，檢查漏油部位。如果從變矩器與發(fā)動(dòng)機的連接處漏油，說(shuō)明泵輪與泵輪罩連接螺栓松動(dòng)或密封圈老化，應緊固連接螺栓或更換O形密封圈；如果從變矩器與變速器連接處甩油，說(shuō)明泵輪與泵輪轂連接螺栓松動(dòng)或密封圈損壞，應緊固螺栓或檢查密封圈；如果漏油部位在加油口或放油口位置，應檢查螺栓連接的松緊度以及是否有裂紋等。
4、機器行駛速度不定期低或行駛無(wú)力
這種故障主要是由以下幾種原因引起的：液力變矩器內部密封件損壞，使工作腔液流沖擊下降；自由輪機構卡死，造成導輪閉鎖；自由輪磨損失效；工作輪葉片損壞；進(jìn)、出口壓力閥損壞；液壓泵磨損，供油不足；液壓油油位太低；變速器的磨擦式主離合器有故障。
機器掛擋起步后，如果行駛無(wú)力或行駛緩慢，應首先檢查掛擋壓力表的指示壓力是否在正常范圍內，如果壓力過(guò)低應予以排除；如果壓力正常，則可能是自由輪磨損失效或工作輪葉片損壞；還可能是變速器磨擦式離合器存在故障，應進(jìn)行具體分析并予以排除。
5、液力變矩器工作時(shí)有異常響聲
這種故障主要是由于軸承或損壞，工作輪連接松動(dòng)或與發(fā)動(dòng)機連接松動(dòng)等原因造成的。出現這種情況，應首先檢查各連接產(chǎn)部位是否松動(dòng)，然后檢查各軸承，如有松曠應進(jìn)行調整或更換新軸承。此外，還應檢查液壓油的油量和質(zhì)量，必要時(shí)添加或更換新油。
