流動(dòng)IKO軸承如果在惡劣的環(huán)境中使用，單向軸承密封圈和密封罩是必不可少的，因為它們可防止污物侵入，延長(cháng)軸承壽命。軋機中的軋輥通常由四列密封軸承支撐。使用時(shí)要求承受強烈的沖擊負荷、水和碎屑的侵入。
這種IKO軸承在嚴酷的潤滑條件下，載荷量提高了34％，且可靠性高、壽命長(cháng)、易于維護。這種性能的改進(jìn)是優(yōu)化機械設計、采用新材料和專(zhuān)利密封技術(shù)的結果。與傳統的輥頸軸承相比，這種密封輥頸單向軸承不僅基本額定動(dòng)負荷提高了34％，而且壽命延長(cháng)了2.7倍。
超容量密封清潔輥頸IKO軸承性能提高的第二個(gè)因素，這種材料解決了在污染或潤滑不足條件下的單向軸承壽命問(wèn)題。經(jīng)驗表明，在污染運轉條件下，軸承易受碎屑侵入而污染。研究表明在污染或邊緣潤滑條件下的軸承壽命可通過(guò)改進(jìn)軸承鋼的微觀(guān)結構而提高。新的密封結構為主密封和孔密封。
定期檢查潤滑油的油位和油質(zhì)，一般情況下，正常油位應為設備油位視窗或標示的1/3-2/3范圍內。補油方式為油杯的，其顯示的油位只代表補油能力，而IKO軸承箱油位是滿(mǎn)足運行要求的，油杯中油位低于其總容積的1/4可考慮補油。
檢查和補油方法，取出少量的潤滑油作為樣品和新鮮的潤滑油進(jìn)行比較，有能力的單位可考慮進(jìn)行油質(zhì)化驗，以確保油質(zhì)合格。如果樣品看似云霧狀，那么可能是與水混合的結果，也就是大家常說(shuō)的油乳化，此時(shí)應該更換潤滑油。如果樣品程變暗的顏色或變濃稠，那么可能表示潤滑油已經(jīng)開(kāi)始碳化，應將舊潤滑油進(jìn)行徹底更換。如果可能的話(huà)，使用新鮮的潤滑油對油路進(jìn)行沖洗。更換潤滑油時(shí)，應確保所更換的潤滑油新、舊型號相同，并補充之滿(mǎn)足要求的油位。
檢查結果，如果發(fā)現IKO軸承有損傷和異常情況時(shí)，請按照單向軸承損傷的現象查明原因，制定對策。另外，檢查結果，如果有下面幾種缺陷的話(huà)，軸承就不能再用了，需要更換新的軸承。
如何保證軸承在運用過(guò)程中正常，如何讓軸承無(wú)損傷使軸承壽命更長(cháng)。下面由我來(lái)給為大家講解關(guān)于保證軸承可靠工作的注意事項，希望對您有所幫助。
一般情況下，保IKO證軸承可靠工作注意事項有如下幾點(diǎn)要求：
a.內外圈、滾動(dòng)體、保持架其中任何一個(gè)有裂紋和出現碎片的。
b.內外圈、滾動(dòng)體其中任何一個(gè)有剝離的。
c.滾道面、擋邊、滾動(dòng)體有顯著(zhù)卡傷的。
d.保持架的磨損嚴重或鉚釘松動(dòng)厲害的。
e.滾道面、滾動(dòng)體生銹和有傷痕的。
f.滾動(dòng)面、滾動(dòng)體上有顯著(zhù)壓痕和打痕的。
g.內圈內徑面或外圈外徑上有蠕變的。
h.過(guò)熱變色厲害的。
i.潤滑脂密封單向軸承的密封圈和防塵蓋破損來(lái)嚴重的。
