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“小”零件里見(jiàn)“大”勢:綠色“風(fēng)光”無(wú)限好

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2月18日,集團公司風(fēng)電主軸承,助推中國能源逐“綠”向“新”再獲CCTV-2《經(jīng)濟半小時(shí)》深度報道。詳細報道內容如下:

2024年,我國累計發(fā)電裝機容量約33.5億千瓦,同比增長(cháng)14.6%。太陽(yáng)能和風(fēng)電裝機容量取得歷史性突破,分別增長(cháng)45.2%和18%,不僅為實(shí)現新能源體系的建設奠定了堅實(shí)基礎,也帶動(dòng)了相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)快速崛起。 

2025年一開(kāi)年,洛軸集團就在忙著(zhù)交付25兆瓦主軸承。16兆瓦及以上大兆瓦主軸承的自主研發(fā)和生產(chǎn),不僅填補了國內技術(shù)空白,還憑借高可靠性、長(cháng)壽命和低故障率在市場(chǎng)中占據領(lǐng)先地位,推動(dòng)中國風(fēng)電行業(yè)從跟跑、并跑邁向領(lǐng)跑。 

然而在過(guò)去的幾十年里,在風(fēng)電行業(yè),有著(zhù)風(fēng)機“心臟”之稱(chēng)的主軸承,卻長(cháng)期由國外品牌壟斷,國產(chǎn)品牌難以躋身其中。2019年,我國3兆瓦以上的“大”風(fēng)機,主軸承主要都依賴(lài)進(jìn)口。

2020年受疫情影響,國外供應商難以及時(shí)供應軸承等關(guān)鍵零部件,這給了國產(chǎn)主軸承一次前所未有的機遇。而一輪市場(chǎng)驗證下來(lái),主機廠(chǎng)商們發(fā)現,國產(chǎn)軸承完全能勝任大型風(fēng)力發(fā)電機的需要,甚至不少指標還高于國際同行。洛軸集團抓住機遇,成功突圍,生產(chǎn)的主軸承從2019年不到1000套的水平提升到2020年的6000多套。

2022年,全球風(fēng)電市場(chǎng)排名第一的一家整機風(fēng)電企業(yè)決定,研發(fā)生產(chǎn)16兆瓦超大容量海上風(fēng)電機組。這是當時(shí)全世界單機容量最大、葉輪直徑最長(cháng)、單位兆瓦重量最輕的風(fēng)電機組。

洛軸集團再次突破種種難關(guān),終于在2022年9月15日,正式下線(xiàn)國內首套16兆瓦風(fēng)電主軸承。16兆瓦風(fēng)電主軸承的研發(fā)成功,意味著(zhù)在我國風(fēng)電行業(yè),近30年來(lái)關(guān)鍵零部件“卡脖子”的難題,迎刃而解。

2023年6月28日,當時(shí)全世界單機容量最大的16兆瓦海上風(fēng)電機組在福建平潭三峽海上風(fēng)電場(chǎng)成功完成吊裝。

2024年5月24日,在16兆瓦的基礎上,洛軸集團研發(fā)的20+兆瓦風(fēng)機主軸承順利通過(guò)驗收。

2024年中國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機容量約8800萬(wàn)千瓦,創(chuàng )歷史新高!截至2024年底,累計并網(wǎng)裝機容量約5.2億千瓦。隨著(zhù)國產(chǎn)主軸承的成功研發(fā),帶動(dòng)整體風(fēng)電機組價(jià)格下降了近40%,從而使得風(fēng)電的度電成本大幅降低。

報道內容來(lái)自:央視影音客戶(hù)端、央視財經(jīng)《經(jīng)濟半小時(shí)》

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