一.M50NiL軸承鋼 ，航空發(fā)動(dòng)機的高速和高溫對滾動(dòng)軸承有更高的要求，M50NiL除斷裂韌性有所提高外，與其它高溫淬透軸承材料相比，顯微組織和疲勞強度也都很好。其原因之一是M50iL中沒(méi)有大顆粒碳化物，因此，這種鋼對碳化物引起的疲勞裂紋不敏感。
二.陶瓷材料
為飛機提供動(dòng)力的燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機效率極高，發(fā)動(dòng)機主軸軸承的工作條件要求非常高，
SKF研制的高性能陶瓷材料，在1100℃以上高溫條件下，這些陶瓷材料中，熱壓氮化硅或等壓氮化硅（Si3N4）。氮化硅之所以是理想的材料，是因為它具有良好的高溫強度和硬度，以及有利的強度/重量關(guān)系。
三.固體潤滑劑
由于未來(lái)飛機發(fā)動(dòng)機的計算工作溫度很高，要對這種工作條件下的軸承進(jìn)行有效的潤滑，眾所周知，在溫度超過(guò)液體潤滑劑所允許的極限時(shí)，可使用含有各種不同化學(xué)元素的氧化物、硫化物和氟化物等耐高溫、性能穩定的固體化合物。
SKF氮化硅用含有高溫添加劑的石墨來(lái)潤滑，其表面可形成一層耐摩擦化學(xué)膜，它可降低氮化硅的摩擦系數，使摩擦溫升降至最小。
