一、潤滑油品質(zhì)劣化的原因
    機械和設備工作時(shí)，油由于長(cháng)期與金屬接觸，受到四周空氣、溫度、壓力、電場(chǎng)、光線(xiàn)及其它因素的影響，在油中逐漸增加了外來(lái)雜質(zhì)，其結果在油中會(huì )有水分、灰塵、砂粒、金屬屑末，并在長(cháng)期使用中逐漸氧化，使得化學(xué)成分發(fā)生了變化，產(chǎn)生變質(zhì)物和有害雜質(zhì)，一般有以下幾類(lèi)：

    1、被外來(lái)雜質(zhì)污損
    油在系統使用過(guò)程中，最容易被各種機械雜質(zhì)弄臟。這些雜質(zhì)有金屬屑末、灰塵、砂粒、纖維物質(zhì)等。這是由于摩擦機件上磨掉下來(lái)的金屬粉末落入油中，或者由于系統和機器外殼封閉不嚴，使灰塵、砂粒浸入油中。例如，當拖拉機在田地里工作時(shí)，汽車(chē)在道路上行駛時(shí)，會(huì )有很多細小的灰塵、砂粒隨空氣一起經(jīng)空氣濾清器帶入發(fā)動(dòng)機的潤滑油中。礦山機械常常會(huì )被礦石粉弄臟。加工機床使用的潤滑油和液壓設備使用的液壓油，常常被加工件的切屑末及其它金屬粉末所污損。這些雜質(zhì)對于系統油的質(zhì)量有很壞的作用，它會(huì )像磨料一樣使機械發(fā)熱，使機件過(guò)早磨損。

    2、被水分混濁
    油在機械設備中工作時(shí)，常有水分滲入，這是由于各種機械設備的潤滑系統、液壓傳動(dòng)系統，或水冷卻裝置不夠嚴密，使水分流入油中。此外，空氣中含有的水分也能被油吸收，因為油有吸水性，其吸水性的大小由環(huán)境溫度所決定。例如變壓器溶解水分與變壓器油的溫度就有很大關(guān)系。 

    3、熱分解
    有很多種油，當它和機械設備的高溫部件接觸時(shí)，例如，處在發(fā)動(dòng)機燃料的燃燒區域時(shí)，當在淬火中與赤熱的金屬直接接觸時(shí)，以及在油開(kāi)關(guān)中與高壓電弧直接接觸時(shí)，便會(huì )遭受極大的局部過(guò)熱，直至發(fā)生部分燃燒的現象，且能使油熱到相當高的溫度。這時(shí)油使發(fā)生熱分解（裂化），其結果會(huì )生成膠質(zhì)和堅硬的焦炭，這叫做積炭。積炭對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機有很大的危害，因為積炭是熱的不良導體，燃燒室壁和活塞頂覆蓋了積炭，引起散熱不良，從而發(fā)生機件的過(guò)熱和毀壞等事故。

    4、氧化
    系統油在使用過(guò)程中，發(fā)生化學(xué)變化的主要原因是空氣中氧氣的作用。油在設備中工作時(shí)，隨著(zhù)油溫的增加，接觸時(shí)間的增長(cháng)，接觸面積的加大，與空氣接觸壓力的增大等因素的作用，都會(huì )使油的氧化程度加快和加深。氧化的結果使油生成了一些有害物質(zhì)，如酸類(lèi)、膠質(zhì)、瀝青等。由于油中氧化物的不斷增加，引起油的顏色變暗，粘度增加，酸值增大。油中出現沉淀狀的泥渣，因此油中雜質(zhì)含量就又增加了。油的氧化常常會(huì )給系統工作造成故障。

    5、被燃料油稀釋
    汽車(chē)拖拉機的潤滑油及航空潤滑油，在各種內燃機工作的過(guò)程中，由于部分燃料油（柴油、汽油）沒(méi)有完全燃燒而滲流到潤滑油中，逐漸稀釋潤滑油。

    潤滑油被燃料油稀釋的程度，與發(fā)動(dòng)機的結構和工作狀況以及燃料油的種類(lèi)有關(guān)。在廢航空潤滑油中，平均含有2％~3％的航空汽油，在廢車(chē)用潤滑油中，平均含有10％~15％的車(chē)用汽油，在拖拉機潤滑油中平均含有30％~50％的拖拉機煤油。由此可見(jiàn)，如果發(fā)動(dòng)機使用的燃料油閃點(diǎn)愈高，在潤滑油中被滲入的燃料油量也就愈多，而潤滑油也就變得更加稀釋。這樣會(huì )使潤滑油的閃點(diǎn)和粘度都隨之降低，而失去應有的潤滑性能。

    油品在系統工作中所產(chǎn)生的不良雜質(zhì)數量是不允許無(wú)限度增加的，當達到一定程度以后，就不能滿(mǎn)足系統對油品的要求了，于是這種油就成為報廢油，需要加以更換。若不更換，繼續使用，便會(huì )加快運動(dòng)零件的磨損，并使系統產(chǎn)生故障，而降低設備的使用壽命。

    如何判定油品是否應該報廢，這是個(gè)較為復雜的問(wèn)題，因為使用條件的不同，各種機械設備對油的要求的不同，需要結合實(shí)際使用情況而定。

    二、潤滑油品質(zhì)劣化的防止方法
    潤滑油品質(zhì)劣化的原因除了主要是在工作過(guò)程中產(chǎn)生的以外，還由于工作人員的管理不當，也會(huì )使油遭到污損。因此，設法防止系統油液過(guò)早地劣化，延長(cháng)使用壽命，節省油液是十分必要的。下面就防止油液的劣化的一些注意事項歸納如下：

    1）各種油必須按照規定的用途使用，因為給機器加入種類(lèi)不同或質(zhì)量不標準的油，都能引起各種不良的后果。

    2）在油的搬運過(guò)程中或發(fā)油時(shí)，應使用規定密封的容器和工具，不要把油裝入污垢的容器里，以防把油弄臟。

    3）在給機器加油時(shí)，注意不能讓塵土、污物和水分落入油中，因為機器的壽命在很大程度上取決于油的潔凈程度。

    4）油雖然不容易揮發(fā)，但由于向機器或容器中加油時(shí)，常由于漫溢和漏失造成油很大的損耗。因此，在運行中和向機器上添油時(shí)，一定要仔細，不要使油受到損失。

    5）向油箱和油桶中裝油時(shí)，不要超出它們容量的限度。在容器中必須留出油受熱膨脹的空間，以免油受熱膨脹后，造成溢流的漏失。

    6）要經(jīng)常檢查機器外殼和系統貯油器的蓋以及管連接處的嚴密，扭緊機件連接處或更換密封襯墊，以防油的滲漏。

    7）在放出廢油后，灌入新油前，應徹底清洗和擦凈系統。

    8）應定期地或連續地清除機油中沉積的水分和油泥。

    9）保持機器的潤滑良好，不使機件受到較大的磨損，因為機件磨損后使間隙加大，油會(huì )污損得更加厲害。

    10）油的溫度一般不超過(guò)50~60℃，當放出的熱量很多時(shí)，應保證油的冷卻條件。

    11）在空氣壓縮機中，出口處的溫度不允許超過(guò)160~170℃。

    12）在汽車(chē)和拖拉機中應裝有潤滑油濾清器，使潤滑油在工作中不斷的進(jìn)行精濾，以防止發(fā)動(dòng)機中的潤滑油由于機械雜質(zhì)及氧化產(chǎn)物的積累而變成廢油。