為了保證NTN軸承的正常運轉，必須有良好的潤滑，滾動(dòng)軸承的額定載荷和極限轉速都是在假設潤滑適當的條件下確定的，所謂潤滑適當則是指潤滑劑選擇合適，潤滑劑量適當，潤滑不良常是引起軸承早期破壞的主要原因之一。據統計，約有1/3軸承的損壞是因為潤滑不良。
當關(guān)節軸承溫度升高時(shí)，起首要先判斷能否無(wú)錯誤動(dòng)做，若是溫度確實(shí)是正在升高，當即做以下的處置：
(1)查抄冷卻水水壓，水流及管路系統能否一般關(guān)節軸承。若水壓低可能是過(guò)濾器堵塞，不克不及及時(shí)處置時(shí)圓柱孔軸承的熱拆卸，可停機處置，當確認能工做時(shí)，再投入利用。
(2)當查抄調速器的油壓，若是油壓低可能導致冷卻水液壓閥封閉。
(3)查抄關(guān)節軸承能否無(wú)同音UC204軸承 90504帶座外球面球，并檢測NTN軸承擺度能否無(wú)非常。
(4)取油樣察看油色能否無(wú)變化，關(guān)節軸承并進(jìn)行化驗看能否變量。若確認劣化時(shí)，當停機改換新油。
(5)查抄油標油位能否一般，若是非一般，查抄油槽排油閥能否關(guān)緊。關(guān)節軸承若是未關(guān)緊，當補油，若是是密封膠墊滲油，當停機處置。
分之NTN軸承的震動(dòng)是怎么產(chǎn)生的，要盡量避免關(guān)節軸承高溫現象的呈現，添加其利用壽命。
NTN軸承在轉動(dòng)中，由于摩擦阻力使軸承不斷磨損而失效。阻礙關(guān)節軸承旋轉的阻力由滾動(dòng)摩擦、滑動(dòng)摩擦和潤滑劑摩擦三種組成。當滾動(dòng)體在軸承滾道上滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦；保持架中滾動(dòng)體的引導面上、保持架的擋邊引導面上以及滾子軸承中滾子端面和套圈擋邊上發(fā)生滑動(dòng)摩擦；潤滑劑摩擦則由潤滑劑在接觸處的內部摩擦及潤滑劑的攪拌和擠壓所組成。因而阻抗軸承運動(dòng)的阻力則為上述三種摩擦總和。而潤滑的目的就是通過(guò)潤滑脂及其潤滑方式避免滾道、滾動(dòng)體、保持架金屬之間的直接接觸，減小摩擦熱‘使摩擦阻力降至最小，從而減少磨損，防止銹蝕，延長(cháng)其使用壽命。
