既然已經(jīng)了解了正常狀態(tài)下INA軸承所發(fā)出的聲音，那么我們就可以根據這些作為標準去判斷異常情況下的原因了：
第一，當聽(tīng)見(jiàn)INA軸承發(fā)出均勻而連續的“咝咝”這種聲音由滾動(dòng)體在內外圖中旋轉而產(chǎn)生，包含有與轉速無(wú)關(guān)的不規則的金屬振動(dòng)聲響。一般表現為軸承內加脂量不足，應進(jìn)行補充。若設備停機時(shí)間過(guò)長(cháng)，特別是在冬季的低溫情況下，軸承運轉中有時(shí)會(huì )發(fā)出“咝咝沙沙”的聲音，這與軸承徑向間隙變小、潤滑脂工作針入度變小有關(guān)。應適當調整軸承間隙，更換針入度大一點(diǎn)的新潤滑脂。
第二，當發(fā)現INA軸承在連續的“嘩嘩”聲中發(fā)出均勻的周期性“嗬羅”這種聲音是由于滾動(dòng)體和內外圈滾道出現傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與軸承的轉速成正比。應對INA軸承進(jìn)行更換。
第三，當有INA軸承發(fā)出不連續的“梗?！边@種聲音是由于保持架或內外圈破裂而引起的。必須立即停機更換軸承。
第四，當發(fā)現軸承發(fā)出不規律、不均勻的“嚓嚓”這種聲音是由于軸承內落入鐵屑、砂粒等雜質(zhì)而引起的。聲響強度較小，與轉數沒(méi)有聯(lián)系。應對軸承進(jìn)行清洗，重新加脂或換油。
第五，看見(jiàn)工作中INA軸承發(fā)出連續而不規則的“沙沙”這種聲音一般與進(jìn)口軸承的內圈與軸配合過(guò)松或者外圈與軸承孔配合過(guò)松有關(guān)系。聲響強度較大時(shí)，應對軸承的配合關(guān)系進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修理。
INA軸承是否可用的判斷，主要是考慮軸承損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、至下次檢修的期間而決定。如果有下述缺陷則不能再使用，必須更換新軸承。內圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架的任何一個(gè)上有裂紋或缺口。
（1）套圈、滾動(dòng)體任何一個(gè)上有斷裂。
（2）滾動(dòng)道面、擋邊、滾動(dòng)體上有顯著(zhù)的卡傷。
（3）保持架磨損顯著(zhù)或者鉚釘顯著(zhù)松弛。
（4）滾道面、滾動(dòng)體上有銹，有傷。
（5）滾道面、滾動(dòng)體上有嚴重的壓痕和打痕。
（6）內圈內徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變。
（7）因熱而造成的變色明顯。
（8）封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋的破損明顯。
