我們可以采用測聲器，對運轉中的FAG軸承滾動(dòng)聲的大小及音質(zhì)來(lái)進(jìn)行檢查。因為軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會(huì )發(fā)出異常音和不規則音，因此用測聲器可以進(jìn)行分辨，起到提前預防的作用。
FAG軸承振動(dòng)對軸承的損傷是很敏感的。例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì )在軸承的振動(dòng)測量中反映出來(lái)，所以，通過(guò)采用特殊的FAG軸承振動(dòng)測量器（頻率分析器等）可測量出振動(dòng)的大小，通過(guò)頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因滾輪軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標準。
FAG軸承的溫度，一般依據軸承室外面的溫度就可推測出來(lái)的，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更為合適。
通常，FAG軸承的溫度隨著(zhù)運轉開(kāi)始慢慢上升，1-2小時(shí)后達到穩定狀態(tài)。FAG軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則滾輪軸承溫都會(huì )急驟上升，會(huì )出現異常高溫，這時(shí)必須停止運轉，采取必要的防范措施。根據大量測試數據，機械中軸承工作時(shí)外圈溫度的平均值，以供參考。由于溫度受潤滑、轉速、負荷、環(huán)境的影響，表中值只表示大致的溫度范圍。使用熱感器可以隨時(shí)監測軸承的工作溫度，并實(shí)現溫度超過(guò)規定值時(shí)自動(dòng)報警戶(hù)或停止防止燃軸事故發(fā)生。
FAG軸承疲勞失效是一個(gè)失敗的表面形式，主要表現為疲勞裂紋的萌生，擴展和斷裂過(guò)程，在交替下所產(chǎn)生的負載故障的長(cháng)期影響的金屬。裂縫在兩個(gè)方面：
第一：從表面上看，這是，滾輪軸承在滾動(dòng)接觸過(guò)程中，由于在工作表面的塑性變形和應變硬化表面的接觸應力周期性變化所造成的外部載荷的作用，并終于在小裂紋從發(fā)展的內表面，在兩者之間的表面裂縫的形成，由于工作表面的揳入潤滑劑，開(kāi)放的力量，嚴厲打擊在墻上，迫使裂紋向前推進(jìn);
二：從面層，反復的壓力下，表面的接觸，最初在暴露表面的地方一定深度產(chǎn)生裂紋的裂縫，并沿表面方向的角度，到一定的深度，從在接觸面的表面后，和超越表面，并最終形成蝕剝離，留下一個(gè)馬坑。
從表面上看，還是從面層的裂縫，這兩個(gè)目標（零件滲碳，淬火和其他表面熱處理，后如果有硬度不均勻，組織，和非均勻的內應力和其他不利，則接觸應力一般是從產(chǎn)生相反的地下裂縫的影響下，如果零件表面質(zhì)量差，存在一個(gè)缺陷（氧化，脫碳），摩擦或潤滑不良，從表面裂紋。
