車(chē)床的精度與加工質(zhì)量有密切的關(guān)系，為保證加工質(zhì)量，使車(chē)床能正常運轉和減少磨損，應在日常生產(chǎn)中對車(chē)床進(jìn)行正確地潤滑，很好地維護保養好機床。
一、車(chē)床的潤滑
要使車(chē)床正常運轉減少磨損，在車(chē)床上所有的摩擦部位都要進(jìn)行潤滑。
潤滑部位用數字標出，除了圖中所注的1、4、5處的潤滑部位，需用3號鈣基工業(yè)用潤滑脂(黃油)進(jìn)行潤滑外，其余部分均用40號機械油進(jìn)行潤滑。車(chē)床的各部件的潤滑方式如下：
(1)車(chē)床床頭箱中除了主軸后軸承以油繩潤滑外，其余均用齒輪濺油法和往復式油泵進(jìn)行潤滑。箱內應有足夠的潤滑油，油面應達油面指示標牌處。換油期一般為3個(gè)月一次。換油時(shí)，應先把箱內清洗干凈，然后加油。
(2)掛輪箱內的機構主要是靠齒輪濺油法進(jìn)行潤滑。油面高低可通過(guò)油標孔觀(guān)察。換油期同樣是每3個(gè)月一次。
(3)走刀箱內的軸承和齒輪，除用齒輪濺油法進(jìn)行潤滑外，還靠走刀箱上部的儲油槽，通過(guò)油繩進(jìn)行潤滑。因此，除了需要注意走刀箱油標孔里油面高低外，每班還要給走刀箱上部的儲油槽適量加油一次。
(4)拖板箱內有一套蝸輪蝸桿機構，可通過(guò)該機構變速，該機構是用箱內的油來(lái)潤滑的，油從法蘭盤(pán)上的孔注入，注到孔的下面邊緣為止。拖板箱內的其他機構，用上部?jì)τ筒劾锏挠屠K進(jìn)行潤滑。通常每班加油一次。
(5)拖板及刀架部分靠油孔進(jìn)行潤滑。尾座內的心軸、絲杠和軸承也靠油孔進(jìn)行潤滑，絲杠、光杠及開(kāi)關(guān)桿的軸承靠油孔2、3、7進(jìn)行潤滑。每班加油一次。
潤滑掛輪箱內軸承的油杯1和潤滑板箱內換向齒輪的油杯4、5，每隔5天加3號鈣基工業(yè)潤滑脂一次。
(6)車(chē)床床身導軌面、拖板導軌面和絲杠在每班開(kāi)始工作前和工作結束后，都應使用40號機械油全面潤滑。
二、車(chē)床的維護保養
(1)裝夾和校正工件時(shí)注意事項：在裝夾工件前應先把工件上的泥沙等雜質(zhì)清除掉，以免雜質(zhì)嵌進(jìn)拖板滑動(dòng)面磨損或"咬壞"導 在裝夾或校正一些外形尺寸大、重量較重、形狀復雜而裝夾面又較小的工件時(shí)，應預先在工件下面的車(chē)床床面上墊放木板，同時(shí)用壓板或活頂針頂住工件，以防工件掉下砸壞床面。在校正時(shí)，若發(fā)現工件位置不正確或歪斜，切忌用力敲擊，以免影響車(chē)床的主軸精度。
(2)工具和車(chē)刀不得亂放在床面上，以免損壞導軌。
(3)當裝夾復雜工件時(shí)，如在花盤(pán)和角鐵上裝夾工件結束時(shí)，必須檢查裝夾是否緊固、重量是否對稱(chēng)(必要時(shí)加配重塊)，并清理床面，把重物拿開(kāi)。
(4)校正三爪卡盤(pán)時(shí)，不能用鐵榔頭直接敲擊，必須墊上較軟的墊塊或用木榔頭進(jìn)行敲擊。若偏差較大，宜略松法蘭盤(pán)上卡盤(pán)的緊固螺釘，待校正后再緊固。
(5)在使用裝有順倒車(chē)開(kāi)關(guān)的車(chē)床時(shí)，不要突然開(kāi)倒、順車(chē)，以免損壞機件。
(6)在高速切削時(shí)，卡盤(pán)一定要裝好保險塊，防止倒車(chē)時(shí)卡盤(pán)脫落。
(7)變換主軸轉速時(shí)必須停車(chē)，以免損壞床頭箱內齒輪。
(8)在砂光工件時(shí)，要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋住，并在砂完后仔細擦凈床面。
(9)每班下班時(shí)要做好車(chē)床清潔工作，防止切屑、砂?；螂s質(zhì)進(jìn)入導軌工作面。
(10)在使用冷卻潤滑液前，必須清除車(chē)床導軌及冷卻潤滑液里的污垢，使用后要把導軌上的冷卻潤滑液擦干，并加機油進(jìn)行潤滑保養。
(11)按規定在機床所有需要潤滑的部位加油潤滑。
