從剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì )在軸承的振動(dòng)測量中反映出來(lái)看，ntn軸承振動(dòng)對軸承的損傷是很敏感的，所以，角接觸球軸承通過(guò)采用特殊的軸承振動(dòng)測量器（頻率分析器等）可測量出振動(dòng)的大小，通過(guò)頻率分不可推斷出異常的具體情況。由于測得的數值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標準。
因為ntn軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會(huì )發(fā)出異常音和不規則音，因此用測聲器可以進(jìn)行分辨，采用測聲器，對運轉中的角接觸球軸承滾動(dòng)聲的大小及音質(zhì)來(lái)進(jìn)行檢查，起到提前預防的作用。
如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更合適。一般情況下，ntn軸承的溫度，一般依據軸承室外面的溫度就可推測出來(lái)的。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì )急驟上升，會(huì )出現異常高溫，這時(shí)必須停止運轉，采取必要的防范措施。通常，軸承的溫度隨著(zhù)運轉開(kāi)始慢慢上升，1-2小時(shí)后達到穩定狀態(tài)。角接觸球軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。必要時(shí)，使用熱感器可以隨時(shí)監測軸承的工作溫度，并實(shí)現溫度超過(guò)規定值時(shí)自動(dòng)報警戶(hù)或停止防止燃軸事故發(fā)生。
ntn軸承的裝配是鉗工裝配和修理工作中的基本操作，而游隙的調整和預緊是滾動(dòng)軸承裝配工作的重要環(huán)節。準確把握游隙調整和預緊的工藝概念，并且在裝配工作中正確地運用這種工藝方法，是軸承裝配工作質(zhì)量的保證。
ntn軸承的游隙是指在一個(gè)套圈固定的情況下，另一個(gè)套圈沿徑向或軸向所作的最大活動(dòng)量，故游隙又分為徑向游隙和軸向游隙兩種。角接觸球軸承裝配時(shí)，游隙不能太大，也不能太小。游隙太大，會(huì )造成同時(shí)承受載荷的滾動(dòng)體數量減少，單個(gè)滾動(dòng)體的載荷增大，從而降低軸承的旋轉精度，減少使用壽命；游隙太小，會(huì )使摩擦力增大，產(chǎn)生的熱量增加，加劇磨損，同樣能使軸承的使用壽命減少。因此，軸承在裝配時(shí)都要嚴格控制和調整游隙。
預緊就是軸承在裝配時(shí)，給內圈或外圈一個(gè)軸向力，以消除軸承游隙，并使滾動(dòng)體與內、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。預緊能提高軸承在工作狀態(tài)下的剛度和旋轉精度，承受載荷較大，旋轉精度要求較高的軸承，大都是在無(wú)游隙甚至有少量過(guò)盈的狀態(tài)下工作的，這種情況下就需要在裝配時(shí)對軸承進(jìn)行預緊。游隙的調整和預緊通常都是通過(guò)內圈對外圈作適當的軸向相對位移的方法來(lái)完成的。從以上工藝學(xué)概念不難看出，通過(guò)對角接觸球軸承游隙的調整，可以提高軸承的承載能力和旋轉精度，提高軸承的使用壽命。但同時(shí)會(huì )使ntn軸承摩擦加劇，發(fā)熱量增大，所以調整游隙或預緊時(shí)必須保證良好的潤滑和散熱。如果調整不當或潤滑不良，就會(huì )反過(guò)來(lái)使軸承磨損加劇，壽命減少。正確地進(jìn)行軸承游隙的調整和預緊，還要注意以下問(wèn)題。
