本報訊 （記者 趙志偉 通訊員 余柯）洛陽(yáng)本土制造的鐵路貨車(chē)軸承，可以直接銷(xiāo)往產(chǎn)品質(zhì)量門(mén)檻極高的北美市場(chǎng)了！
記者昨日從洛陽(yáng)LYC軸承有限公司獲悉，9月27日，美國鐵路協(xié)會(huì )（AAR）給洛軸正式頒發(fā)M-1003質(zhì)量體系認證證書(shū)，洛軸由此成為國內第一家獲得AAR質(zhì)量管理體系認證的軸承生產(chǎn)企業(yè)。
據洛軸進(jìn)出口公司副總經(jīng)理楊磊介紹，AAR質(zhì)量標準是由加拿大、美國和墨西哥三國共同制定，由美國鐵路協(xié)會(huì )執行的國際鐵路產(chǎn)品質(zhì)量體系最高標準。獲得這個(gè)質(zhì)量管理體系認證，不僅為洛軸鐵路貨車(chē)軸承產(chǎn)品進(jìn)入北美市場(chǎng)敲開(kāi)了大門(mén)，而且對擴大“洛陽(yáng)軸承”在北美地區乃至全球市場(chǎng)的影響力具有十分重要的意義。
據介紹，AAR質(zhì)量認證國際認可度極高。通過(guò)了這個(gè)認證，意味著(zhù)洛軸產(chǎn)品同時(shí)拿到了在東南亞、南美、非洲和澳大利亞等國家和地區銷(xiāo)售的“通行證”。
洛軸是原鐵道部批準的國內首批鐵路軸承制造及大修企業(yè),從事鐵路軸承的研發(fā)和生產(chǎn)已有近60年歷史，具有年生產(chǎn)鐵路軸承60萬(wàn)套的能力。目前，洛軸的產(chǎn)品包括鐵路普速客車(chē)軸承、貨車(chē)軸承、機車(chē)軸承、城軌地鐵軸承及系列外貿鐵路貨車(chē)軸承單元等。
據洛軸營(yíng)銷(xiāo)副總經(jīng)理于海波介紹，洛軸是國內軸承行業(yè)規模較大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，但長(cháng)期以來(lái)，只能靠給國際知名大公司代工的形式，把自己的軸承產(chǎn)品貼牌賣(mài)到包括美國在內的北美市場(chǎng)。
為了讓“洛陽(yáng)軸承”在海外市場(chǎng)走得更好更遠，2014年開(kāi)始，洛軸啟動(dòng)了美國AAR質(zhì)量體系認證工作，希望通過(guò)認證，切實(shí)提升企業(yè)質(zhì)量管理水平，嚴格規范過(guò)程控制，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量，打造國際品牌。今年，AAR審核組按照AAR M-1003規范等相關(guān)要求，對洛軸進(jìn)行了質(zhì)量體系審核，最終，洛軸以零不符合項的優(yōu)異成績(jì)順利通過(guò)審核。
于海波說(shuō)，面對國內市場(chǎng)需求不旺、競爭加劇的嚴峻形勢，國外市場(chǎng)是一片誘人的藍海。以美國為例，該國鐵路貨車(chē)軸承僅一個(gè)型號年需求量就達40萬(wàn)套，市場(chǎng)空間巨大。近年，洛軸在國內市場(chǎng)通過(guò)與SKF、舍菲勒等國際巨頭同臺競技，產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)內名列前茅，此次公司又獲得AAR認證，“洛陽(yáng)軸承”完全有信心在國際高端市場(chǎng)“大顯身手”。
據介紹，隨著(zhù)“中國高鐵”在國際上的知名度、美譽(yù)度越來(lái)越高，中國中車(chē)集團打造的外貿車(chē)上使用的軸承也將成為洛軸的一個(gè)新市場(chǎng)。出口的高鐵及軸承等零部件都要按照國際質(zhì)量標準制造，對拿到AAR認證的洛軸而言，將是一大利好。
業(yè)內人士認為，通過(guò)AAR認證，不僅為洛軸鐵路貨車(chē)軸承產(chǎn)品拓寬國際市場(chǎng)拿到了“通行證”，而且對我國軸承企業(yè)打破國際貿易壁壘、更好地挺進(jìn)海外市場(chǎng)也將產(chǎn)生積極影響。
