一：軸承注脂方法：
注脂量對密封性能的影響大量的試驗證明，當注脂量是進(jìn)口軸承內部腔體容積的大約30％以下時(shí)，由于在軸承內部脂沒(méi)有達到飽和狀態(tài)，所以潤滑脂漏失很少。注脂量超過(guò)30％時(shí)，軸承內部局部產(chǎn)生飽和狀態(tài)，當注脂量達到50％時(shí)，軸承內潤滑脂達到完全飽和狀態(tài)，多余的脂被“擠”出。特別注意，有時(shí)盡管脂注的不多，但注脂方法不規范，科學(xué)，導致軸承腔內的脂不均勻，也會(huì )出現軸承內局部飽和，發(fā)生早期快速“擠”出現象。
至于均脂工序，建議轉速可能提高一點(diǎn)。密封軸承試驗及評定密封軸承的試驗方法是針對密封軸承不同性能特點(diǎn)和用途而展開(kāi)的，其側重點(diǎn)不同，開(kāi)展的試驗內容也不相同，但每一項性能試驗都是一項重要的專(zhuān)題研究?jì)热?，同時(shí)密封進(jìn)口軸承試驗與評定方法又是驗證和改進(jìn)設計與質(zhì)量控制的十分重要的手段。
1、手動(dòng)潤滑
在發(fā)現進(jìn)口軸承的潤滑油不足時(shí)，適時(shí)用加油器供油，這是最原始的方法。這種方法難以保持油量一定，因疏忽而忘記加油的危險較大，通常只用于輕載、低速或間歇運動(dòng)的場(chǎng)合。最好在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過(guò)濾裝置。
2、油墊潤滑
利用油墊的毛細管作用，將油池中的潤滑油涂到軸徑表面。此方法能使摩擦表面經(jīng)常保持清潔，但塵埃也會(huì )堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常只有油潤滑的1/20。
3、油環(huán)潤滑
僅能用于臥軸的潤滑方法?？繏煸谳S上并能旋轉的環(huán)將油池的潤滑油帶到軸承中。適用于軸徑大于50mm的中速和高速進(jìn)口軸承。油環(huán)最好是無(wú)縫的，進(jìn)口軸承寬徑比小于2時(shí)，可只用一個(gè)油環(huán)，否則需用兩個(gè)油環(huán)。
4、飛濺軸承
靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來(lái)的潤滑油供給進(jìn)口軸承，適用于較高速度的軸承。
5、油浴潤滑
將軸承的一部分浸入潤滑油中的潤滑方法。這種方法常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于臥軸的徑向進(jìn)口軸承。
