需要一些專(zhuān)業(yè)人員，對軸承進(jìn)行有規律的檢查，從而能早發(fā)現潛在的問(wèn)題，將防止出現意想不到的機器中止， 使生產(chǎn)能夠安全進(jìn)行, 提高的工廠(chǎng)生產(chǎn)力和效率。 在使用關(guān)節軸承期間, 要經(jīng)常對進(jìn)口INA軸承運行的基本外部條件進(jìn)行監測, 如溫度, 振動(dòng)和噪音的測量等等，這樣才能防患于未然。
這些操作可能會(huì )加速疲勞和減少軸承的使用壽命, 會(huì )損壞其它機器零件的使用壽命。 此外, 增加的振動(dòng)和摩擦可能極大增加能源消耗和過(guò)早的失效風(fēng)險。但是，在關(guān)節軸承安裝上了之后, 如果不仔細進(jìn)行調準,校直可能導致軸承遭受另外的載荷, 摩擦和振動(dòng)。 從而導致軸承的提前過(guò)早損壞，所以應該進(jìn)行調準，校直！
如果軸承考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優(yōu)勢。但是脂潤滑又可以簡(jiǎn)化進(jìn)口INA軸承周?chē)Y構的特長(cháng)。 在運作過(guò)程中, 軸承要求有正確的再次潤滑，潤滑可以使軸承良性的運行，為了使軸承很好地發(fā)揮機能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法，是用油潤滑或者脂潤滑就要看軸承的具體情況而定了！
要用適當的卸下的工具，這樣將幫助預防對于其它機器組分的損壞, 不正確卸下的技術(shù)可能會(huì )對軸承造成損壞，如果軸承到達它的最終使用期限的時(shí)候,就應該被替換掉。 雖然軸承不可以再被使用, 但正確地卸下原來(lái)的軸承，及時(shí)替換新的軸承，對新軸承使用壽命的延長(cháng)能起到很好的促進(jìn)作用，因此新舊的替換，是非常重要的，這就需要專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行檢查操作
使用熱感器可以隨時(shí)監測動(dòng)彈軸承的工作溫度，并實(shí)現溫度超過(guò)劃定值時(shí)自動(dòng)報警或休止防止燃軸事故發(fā)生。用高溫常常表示進(jìn)口INA軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時(shí)軸承過(guò)熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若關(guān)節軸承在超過(guò)125℃的溫度長(cháng)期連轉會(huì )降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過(guò)分潤滑，潤滑劑。內含有雜質(zhì)，負載過(guò)大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
因此連續性的監測動(dòng)彈軸承溫度是有必要的，軸承不管是量測軸承本身或其它重要的零件。假如是在運轉前提不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。軸承溫度的按期量測可藉助于溫度計，例如數字型溫度計，可精確的測進(jìn)口INA軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。
軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來(lái)，假如利用油孔能直接丈量軸承外圈溫度，軸承則更合適。通常，關(guān)節軸承的溫度跟著(zhù)軸承運轉開(kāi)始慢慢上升，1-2小時(shí)后達到不亂狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。假如潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì )急驟上升，會(huì )泛起異常高溫，這時(shí)必需休止運轉，采取必要的防范措施。
軸承的另一潤滑方式－－油霧潤滑，它是一種微量潤滑，簡(jiǎn)樸說(shuō)是指用很少量的潤滑油來(lái)知足動(dòng)彈軸承的潤滑要求。油霧潤滑是將潤滑油在油霧發(fā)生器中變成油霧，通過(guò)油霧對關(guān)節軸承進(jìn)行潤滑。因為油霧在動(dòng)彈軸承工作表面凝結成油滴，實(shí)際上動(dòng)彈軸承仍保持著(zhù)稀油潤滑狀態(tài)。使用這種潤滑方式應留意以下兩點(diǎn)：
1.油的粘度選擇一般不應高于340mm/s(40度)由于過(guò)高粘度將達不到霧化效果。
2.潤滑過(guò)的油霧可能部門(mén)地隨空氣閑逸，要污染環(huán)境。必要時(shí)可用油氣分離器來(lái)收集油霧，或者采用透風(fēng)裝置來(lái)排除廢氣。
當進(jìn)口INA軸承動(dòng)彈體線(xiàn)速度很高時(shí)，常采用油霧潤滑，以避免其他潤滑方法因為供油過(guò)多，油的內摩擦增大而增高動(dòng)彈軸承的工作溫度。一般油霧壓力約為0.05－0.1mbar。
