對幾何精度、運動(dòng)精度和定位精度要求都較高的精密導軌（如數控機床和測量機的導軌），在設計時(shí)應遵循如下一些原則：
1.誤差補償原則
滿(mǎn)足下列三項要求，以使導軌系統實(shí)現誤差相互補償：
（1）導軌間必須設置中間彈性環(huán)節，如滾動(dòng)體塑料帶（片）或流體膜等。
（2）導軌間要有足夠的預緊力，以便補償接觸誤差。
（3）導軌的制造誤差應小于中間彈性體（元件）的變形量。
2.精度互不干涉原則 制造和使用時(shí)導軌的各項精度互不影響才易得到較高的精度。如：矩形導軌的直線(xiàn)性與側面導軌的直線(xiàn)性在制造時(shí)互不影響；平-V導軌組合導軌橫向尺寸的變化不會(huì )影響導軌的工作精度。
3.動(dòng)、靜摩擦因數接近原則 設計導軌副時(shí)應使導軌接觸面的動(dòng)、靜摩擦因數盡量接近，以便獲得高的重復定位精度和低速平穩性，滾動(dòng)導軌、鑲裝塑料板或帖塑料片的普通滑動(dòng)導軌，摩擦因數小且靜、動(dòng)摩擦因數接近。
4.導軌副自動(dòng)帖合原則 要使導軌精度高，必須使導軌副有自動(dòng)帖合的特性。水平導軌可以靠運動(dòng)構件的重量來(lái)帖合；其他導軌必須附加彈簧力或者滾輪壓力使其帖合。
5.全部接觸原則 固定導軌的長(cháng)度必須保證動(dòng)導軌在最大行程的兩個(gè)極限位置，與固定導軌全長(cháng)接觸（不會(huì )超出固定導軌），以保證在接觸過(guò)程中導軌副始終全部接觸。
6.補償力變形和熱變形原則 導軌及其支承件受力或溫度變化時(shí)，設計導軌及其支承件時(shí)，力求使其變形后成為要求的形狀。如龍門(mén)式機床的橫梁導軌，將其制成中凸形，以補償主軸箱（或刀架）重量造成的彎曲變形。
