偏心式軸承環(huán)一體型推力滾針軸承在實(shí)現軸承環(huán)一體型結構的同時(shí)，通過(guò)采取如下3項措施實(shí)現了長(cháng)壽命（1）為了防止潤滑油減少而造成的表面損傷，在軸承環(huán)中設計了導凹槽。另外，它的一體型結構是通過(guò)采用軸承環(huán)曲臂爪結構和嵌扣結構而實(shí)現的。通過(guò)將部件數量減少到最低限度，不僅控制了成本上漲，同時(shí)還便于客戶(hù)進(jìn)行裝配作業(yè)。 ：（2）為了能使軸承保持器與軸承環(huán)之間半徑方向上的間隙設置得比偏心量大，對內部結構進(jìn)行了改進(jìn)；（3）利用fem分析，通過(guò)對形狀和板厚等進(jìn)行優(yōu)化，提高了保持器強度；
在采用軸承環(huán)一體型結構的同時(shí)，通過(guò)改進(jìn)內部結構，在0.5mm以?xún)鹊钠臈l件下壽命延長(cháng)到了老產(chǎn)品的4倍以上。面向變矩器等在偏心條件下使用的用途，日本軸承制造商日前開(kāi)發(fā)并推出了“偏心式軸承環(huán)一體型推力滾針軸承”。
因此，市場(chǎng)上存在著(zhù)（1）允許大偏心、長(cháng)壽命；（2）出于嵌入性考慮，軸承環(huán)與保持器要實(shí)現一體化的2項要求。但老結構的軸承卻無(wú)法滿(mǎn)足這2項功能。要么即使允許大偏心，但結構仍為分離型；要么是采用了一體結構，卻不允許大偏心。在發(fā)動(dòng)機和變矩器的安裝部位使用的推力軸承，通常是在發(fā)動(dòng)機和變矩器處于偏心的條件下安裝的。假如不允許偏心，軸承環(huán)護罩和保持器接觸后，就會(huì )發(fā)熱，產(chǎn)生磨損。
