調整是根據IKO軸承精度檢測的具體要求進(jìn)行操作的，而精度的保持和穩固則要靠與之相關(guān)的預緊和防松手段及措施來(lái)保證。各行各業(yè)所使用的液壓機，因其用途不同對其工作精度要求也各異，在生產(chǎn)制造中也沿用不同的行業(yè)標準。在同一行業(yè)由于生產(chǎn)產(chǎn)品不同，要求的精度也不可能一致。所以同一行業(yè)標準中按不同工作狀況又分為若干等級而相對應各精度指標。工廠(chǎng)生產(chǎn)中由技術(shù)部門(mén)按生產(chǎn)壓機的精度標準編制檢驗大綱和試車(chē)大綱，下發(fā)有關(guān)部門(mén)作為指導性文件，其中規定有關(guān)項目和參數的檢測方法及相應數據，作為安裝調整及檢查驗收的標準。
一般都包括需在裝配IKO軸承過(guò)程中經(jīng)調整才能達到的精度項目。如在液壓機中對工作臺的水平度、柱距偏差、工作臺及活動(dòng)工作臺的平面度、立柱與其連接的上下橫梁的垂直度、各工作臺間的平行度、主油缸在工作行程內與工作臺的垂直度、立柱與上下橫梁連接的內外螺母貼合面的接觸率等。 IKO軸承精度調整和檢測的過(guò)程和結果，要經(jīng)專(zhuān)職人員首肯簽章方可通 過(guò)。檢測調整過(guò)程中所需用的工具和工裝在生產(chǎn)進(jìn)行中由對口專(zhuān)業(yè)工藝人員設計后按計劃編入生產(chǎn)流程。檢驗大綱及檢測調整操作省略。
預加載的方法：負載的前期定位是家軸承軸相對位置，在使用中不會(huì )改變的預負荷的方法。下面一個(gè)例子：
1、各種裂紋，諸如原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等，這些裂紋在以后軸承的運轉過(guò)程中，將成為應力集中源而迅速擴大，造成軸承破裂，對軸承壽命和工作安全性影響極大。事實(shí)上，對于重要用途的軸承，軸承廠(chǎng)已對其組成零件進(jìn)行100％磁力或射線(xiàn)探傷檢查。
2、各種機械傷痕，諸如磨傷，劃傷、壓傷、碰傷等，都會(huì )造成軸承安裝不良，引起偏載和應力集中，造成旋轉精度和使用壽命的下降。
3、起皮和折疊，這兩種缺陷的局部與基體金屬結合不牢，而且其周?chē)煌潭鹊卮嬖谥?zhù)脫碳或貧碳現象，材料容易崩落、壓凹或磨耗，對軸承壽命和精度很不利。
4、銹蝕、黑皮和麻點(diǎn)，后兩種是容易儲存水分和污物的缺陷，最容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源，嚴重的銹蝕會(huì )使軸承報廢。
5、保持架的鉚接或焊接質(zhì)量，主要觀(guān)察鉚釘頭是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“雙眼皮’，焊接的位置是否正確，焊點(diǎn)過(guò)大還是過(guò)小，有否焊接不牢或焊接過(guò)度引起卡住滾動(dòng)體現象。以上幾項是我們在檢查IKO軸承中重點(diǎn)檢查的部分，除了上述檢查。
