1、可分離軸承（精度）
    這是一種套圈可以分開(kāi)安裝的滾動(dòng)軸承，當兩個(gè)套圈都采用緊配合時(shí)其優(yōu)點(diǎn)十分突出。
可分離軸承包括四點(diǎn)接觸球軸承、雙半內圈的雙列角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、推力圓柱滾子軸承和推力調心滾子軸承。
    這里也順便介紹一個(gè)不可分離軸承類(lèi)型吧：），不可分離軸承有：深溝球軸承，單列角接觸球軸承，調心球軸承，彭形滾子軸承和調心滾子軸承。
2、精度
    大多數情況下應用一般尺寸和旋轉精度的滾動(dòng)軸承就足夠了。當要求更高時(shí)，軸承需要更高的精度等級，
3、不對中性的補償
    不對中性出現在加工軸頸配合表面或軸承座配合表面時(shí)，尤其是配合表面的加工不是在一次裝卡中完成的。使用軸承座時(shí)也會(huì )產(chǎn)生不對中，（例如：凸緣軸承座或立式軸承座）。由于工作載荷使軸發(fā)生彎曲變形，從而導致軸承內外圈傾斜時(shí)，也同樣會(huì )出現不對中。
    調心軸承可以對不對中和傾斜度進(jìn)行補償，例如：調心球軸承、彭形滾子軸承、向心和推力調心滾子軸承。這類(lèi)軸承都具有一個(gè)凹型球面外圈滾道，滾動(dòng)體和內圈可以在里面旋轉。這些軸承補償軸中心偏轉角的能力取決于它們自身的類(lèi)型、尺寸大小和載荷狀況。
    外球面軸承和帶座圈的推力球軸承都有一個(gè)球形支承面：安裝在凹型球面座圈里時(shí)可以調整補償偏轉角。
4，轉速
    單列軸承的摩擦特別低，因此可以達到最高轉速。這類(lèi)軸承有只能承受徑向載荷的深溝球軸承和能承受聯(lián)合載荷的角接觸球軸承。
    提高軸承的尺寸精度、旋轉精度以及配合部位的精度，采用的潤滑冷卻方式，使用特殊形式的保持架都可以提高軸承的允許轉速。
    低噪聲運轉
    在小型電機、辦公設備和家用電器等一般要求運轉噪聲要氏。
5、圓錐形孔
    帶圓錐形孔的軸承可以直接安裝到錐形軸頸上（例如：高精度結構中的單列和雙列圓柱滾子軸承）。安裝這類(lèi)軸承時(shí)可以調整出給定的徑向游隙。
    大部分帶圓錐形孔的調心球軸承、鼓形滾子軸承和調心滾子軸承都可通過(guò)一個(gè)緊定套安裝到圓柱形軸頸上。這類(lèi)軸承特別易于安裝和拆卸。
6、剛度
    軸承的剛度通常是指使軸承產(chǎn)生一定的彈性變形所需要的力。機床主軸和小齒輪軸上的軸承都要求有很高的剛度。由于滾動(dòng)體和滾道的接觸條件不同，滾子軸承的剛度要比球軸承的剛度高。
7、摩擦
    除被加熱和散熱外，內部摩擦對軸承的工作溫度也起很大的決定作用。低摩擦軸承有：承受徑向載荷的深溝球軸承、單列角接觸球軸承和帶保持架的圓柱滾子軸承。接觸式密封的軸承、滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承和推力滾子軸承都會(huì )產(chǎn)生較大的摩擦力。
8，軸承徑向載荷
    主要承受徑向載荷的軸承為向心軸承。這類(lèi)軸承的公稱(chēng)接觸角a0<=45 0。尺雨相同的滾子軸承比球軸承能承受的徑向載荷更大。
N型和NU型圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷，其它類(lèi)型的向心軸承既可承受徑向載荷，也可以承受軸向載荷。
9，軸承的軸向載荷
    主要承受軸向載荷的軸承一般為推力軸承，它的公稱(chēng)接觸角落a0>450。推力軸承和推力角接觸球軸承根據結構不同可以同時(shí)承受一個(gè)或兩個(gè)方向的軸向力。當承受向力特別高時(shí)優(yōu)選用推力圓柱滾子軸承和推力調心滾子軸承。
    推力調心滾子軸承和單向推力角接觸球軸承可以同時(shí)承受軸向載荷和徑向載荷，其它推力軸承只能承受軸向載荷。
10，軸承自身的長(cháng)度補償
    支承一根軸和軸承通常采用固定軸承和游動(dòng)軸承組合的結構。游動(dòng)軸承補償軸的長(cháng)度誤差和熱膨脹。
NU型和N型圓柱滾子軸承是理想的游動(dòng)軸承，這些軸承自身可以對長(cháng)度進(jìn)行補償。軸承內外圈可以用緊配合。
1.精度提高法
    滾動(dòng)軸承在主機中安裝完畢后，如測量主軸的徑向跳動(dòng)，可發(fā)現其每一轉的測值都有一定的變化；連續進(jìn)行測量時(shí)，可發(fā)現經(jīng)過(guò)一定轉數后，此變化會(huì )近似地重復出現。衡量這種變化程度的指標為循環(huán)旋轉精度，變化近似地重復出現所需的轉數代表循環(huán)旋轉精度的“準周期”，在準周期內的量值變化幅值大，即為循環(huán)旋轉精度差。
    如對主軸加以適當的預負荷，將轉速逐步升高至接近工作轉速，以實(shí)行軸承的“磨合”作用，可以提高主軸的循環(huán)旋轉精度。
2.提高軸承精度的一種方法
    某廠(chǎng)試制精密儀器，主軸用6202／P2型軸承而其精度仍不能滿(mǎn)足要求，后加粗軸頸并在其上制作滾道以代替內圈，并將鋼球進(jìn)行精密測量，以尺寸大小每三粒一組，每組鋼球取接近120°的間隔分開(kāi)，由于減少了一重加工表面，又減少了一重配合表面，同時(shí)又提高了軸一滾動(dòng)軸承系統的剛度，而最大三粒與最小三粒鋼球的接近等距分布，又提高了軸的回轉精度，于是滿(mǎn)足了儀器的精度要求。
3.安裝精度的綜合校驗法
    將角接觸球軸承裝入主軸后，安裝精度的校驗順序如下(以軸徑為60?100mm的普通車(chē)床為例)：
    (1)測量軸和軸承座孔的尺寸，以確定軸承的配合精度，配合要求如下：
    內圈與軸采取過(guò)盈配合，過(guò)盈量0～+4μm(在輕負荷、高精度時(shí)為0)；外圈與軸承座孔采取間隙配合，間隙量0～+6μm(但在自由端的軸承使用角接觸球軸承時(shí)，還可增大間隙)；軸與座孔表面圓度誤差在2μm以下，滾動(dòng)軸承所用隔圈的端面平行度在2μm以下，軸肩內端面對外端面的跳動(dòng)在2μm以下；軸承座孔擋肩對軸線(xiàn)的跳動(dòng)在4μm以下；主軸前蓋內端面對軸線(xiàn)的跳動(dòng)在4μm以下。
    (2)固定端前軸承在軸上的安裝
    將滾動(dòng)軸承用潔凈的清洗煤油進(jìn)行徹底清洗，對于脂潤滑，先將含有3％～5％潤滑脂的有機溶劑注入軸承作脫脂清洗后，再用油槍將定量的潤滑脂填入軸承內(占軸承空間容積的10％～15％)；加熱軸承使升溫20～30℃，用油壓機將軸承裝入軸端；將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住軸承端面使其軸向定位；將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上，用測量啟動(dòng)力矩的方法校驗所規定的預負荷是否有大幅度的變動(dòng)(即使軸承很正確，但由于配合或保持架的變形，預負荷也有變化的可能)。
    (3)將軸承 軸組合體裝入座孔
    加熱座孔使升溫20～30℃,用連續輕緩的壓力將軸承?軸組合體裝入座孔；調整前蓋，使前蓋的緊固量為0.02～0.05μm，以軸承座外端面為基準，將千分表的表頭抵觸在軸頸表面上，將軸旋轉測量其跳動(dòng)，要求誤差在10μm以下；將千分表定位在軸上，表頭抵觸后座孔內表面，將軸旋轉以測量軸承座前后座孔的同軸度。
    (4)將自由端軸承選擇性地放在可能抵消偏差的位置，安裝到軸承座后支承位置，盡可能地抵消相互間的圓度偏差和同軸度偏差。
4.圓錐孔雙列短圓柱滾子軸承的安裝
    在安裝NN3000K系列圓錐孔雙列短圓柱滾子軸承時(shí)，必須注意滾動(dòng)軸承內徑和軸的錐度的正確吻合，在生產(chǎn)量少的情況下可用涂色法進(jìn)行接觸校驗，但在生產(chǎn)批量較大時(shí)，最好用精密的錐度量規校驗。
    在將滾動(dòng)軸承安裝于錐形軸上時(shí)，應將內圈沿軸向調至適當的位置，使其徑向游隙接近于零。