1.軸承噪聲、振動(dòng)有明顯的隨機性；
2.平均振動(dòng)頻率幅度都在在1kHz以上；
3.不管運轉速度怎么變化，噪音的主頻率幾乎不變；
4.當軸承的徑向游隙增大的時(shí)候，聲壓級也會(huì )急劇增加；
5.軸承座剛性增大，總聲壓級越低，即使轉速升高，其總聲壓級也增加不大；
6.潤滑劑粘度越高，聲壓級越低，但對于脂潤滑，其粘度、皂纖維的形狀大小均能影響噪聲值。
1.軸承噪聲、振動(dòng)有明顯的隨機性；
2.平均振動(dòng)頻率幅度都在在1kHz以上；
3.不管運轉速度怎么變化，噪音的主頻率幾乎不變；
4.當軸承的徑向游隙增大的時(shí)候，聲壓級也會(huì )急劇增加；
5.軸承座剛性增大，總聲壓級越低，即使轉速升高，其總聲壓級也增加不大；
6.潤滑劑粘度越高，聲壓級越低，但對于脂潤滑，其粘度、皂纖維的形狀大小均能影響噪聲值。
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