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關(guān)于SKF進(jìn)口軸承外部設備的正確地加油與換油

    我們知道,進(jìn)口軸承作為很多機械設備的核心零部件,發(fā)揮著(zhù)不可替代的作用。但作為進(jìn)口軸承的外部設備,我們也要給予足夠的重視。
    檢查油位后,如果發(fā)現油量不足時(shí),應從加油口或油位孔注油,加到油位孔出油或油面達到標尺所限位置。
    換油時(shí),首先需要排油,排油油溫應達到40-50℃,而且油液應在擾動(dòng)的情況下排放,這樣才可能比較徹底地排凈臟油并清洗干凈。這樣,潤滑油排放之前,就應該先開(kāi)動(dòng)壓路機暖熱潤滑油,以便熱油流出快,箱體中的雜質(zhì)污物更容 易與油混合排放出來(lái)。
    對于驅動(dòng)橋、車(chē)輪行星減速器以及激振器油室,因為它們殼體的外露部分是旋轉的,所以在檢查油位或放油、加油時(shí)都需要開(kāi)動(dòng)機械將油孔位置轉到合適位置。
    當檢查油位或加注潤滑油時(shí),可將該油孔轉動(dòng)所標記的水平位置,應使油位達到油孔緣口為止。
IKO軸承彈簧施加預負荷
極低溫用途的NSK軸承潤滑脂