為了盡可能長(cháng)時(shí)間地以良好狀態(tài)維持IKO軸承本來(lái)的性能，須保養、檢修、以求防事故于未然，確保運轉的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟性。保養最好相應機械運轉條件的作業(yè)標準，定期進(jìn)行。內容包括監視運轉狀態(tài)、補充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。作為運轉中的檢修事項，有整體偏心軸承的旋轉音、振動(dòng)、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。
軸承的清洗：拆卸下軸承檢修時(shí)，首先記錄軸承的外觀(guān)，確認潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之后，洗軸承。作為清洗劑，普通使用汽油、煤油。
拆下來(lái)的軸承的清洗，分粗清洗和細清洗，分別放在容器中，先放上金屬的網(wǎng)墊底，使軸承不直接接觸容器的臟物。粗清洗時(shí)，如果使IKO軸承帶著(zhù)臟物旋轉，會(huì )損傷軸承的滾動(dòng)面，應該加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去、粘著(zhù)物，大致干凈后，轉入精洗。
精洗，是將軸承在清洗油中一邊旋轉，一邊仔細的清洗。另外，清洗油也要經(jīng)常保持清潔。
軸承的檢修和判斷：為了判斷拆卸下來(lái)的軸承是否可以使用，要在軸承洗干凈后檢查。檢查滾道面、滾動(dòng)面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、整體偏心軸承游隙的增加及有無(wú)關(guān)尺寸精度下降的損傷，異常。非分離型小型球軸承，則用一只手將內圈支持水平，旋轉外圈確認是否流暢。
高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害于在IKO軸承內的潤滑劑.有時(shí)軸承過(guò)熱可歸咎于外球面軸承的潤滑劑.若軸承在超過(guò)125攝氏度的溫度長(cháng)期運轉,會(huì )降低軸承壽命.引起高溫軸承的原因包括有:潤滑不足或過(guò)分潤滑,潤滑劑內含有雜志,負載過(guò)大, 整體偏心軸承損壞,間隙不足,及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等.軸承滾動(dòng)體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應力。
當應力循環(huán)次數達到一定數值后，在滾動(dòng)體或內、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負荷過(guò)大，會(huì )使這種疲勞加劇。另外，IKO軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì )產(chǎn)生滾道剝落現象。 軸承滾道的疲勞剝落會(huì )降低軸的運轉精度，使機構發(fā)生振動(dòng)和噪聲。燒傷的外球面軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過(guò)緊等。
軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說(shuō)明整體偏心軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是IKO軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應力超過(guò)材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉的軸承上。
