通常，工作溫度在150℃以上使用的軸承稱(chēng)為高溫軸承。由于鉻軸承鋼在使用溫度超過(guò)150℃~C時(shí)，其硬度將急劇下降，尺寸不穩定，并導致軸承無(wú)法正常工作。所以對于工作溫度在150℃~E～250℃條件下工作的軸承，若套圈和滾動(dòng)體仍選用普通高碳鉻軸承鋼制造，則必須對軸承零件進(jìn)行特殊的回火處理，一般應高于工作溫度50℃下進(jìn)行回火。經(jīng)過(guò)按上述要求回火處理的軸承鋼，能在工作溫度下正常使用。但因回火后硬度有所下降，軸承壽命有所降低。當軸承工作溫度高于250℃時(shí)，則必須采用耐高溫的軸承鋼制造。
高溫軸承鋼除應具有一般軸承鋼的性能外，還應具有一定的高溫硬度和高溫耐磨性、高溫接觸疲勞強度、抗氧化性能、高溫耐沖擊性能和高溫尺寸穩定性。常用的高溫軸承鋼有：
鉬系鋼：Cr4M04V、Crl5M04、9Crl8Mo、Crl4M04；
鎢系鋼：W9Cr4V2Mo、W18Cr4V；
鎢鉬系：W6MoSCr4V2。
高溫軸承鋼W、Cr、V、Mo等能形成高溫下難溶的碳化物，并且在回火時(shí)能夠析出彌散分布碳化物，產(chǎn)生二次硬化效應，使這類(lèi)鋼在一定溫度下仍具有較高的硬度、耐磨性、較強的抗氧化性能、較高的耐疲勞性和尺寸穩定性。高溫軸承鋼其中以Cr4M04V和W18Cr4V最為常用。
對于結構復雜，又需承受強大沖擊載荷的軸承，可采用高溫滲碳鋼制造。12Cr2Ni3M05是一種性能較好的高溫滲碳軸承鋼，因其含碳量低(0.15％左右)，不存在碳化物不均勻的缺點(diǎn)，退火硬度低，切削性能好，具有較高的韌性，可鍛性好，能增大軸承零件的鍛壓比，有利于軸承的使用壽命，滲碳后可滿(mǎn)足在溫度430~C以下的使用條件，并且具有很好的抗沖擊能力。
H10Cr4M04Ni4VA是目前性能最好的高溫滲碳軸承鋼，但其價(jià)格比較昂貴。當軸承的使用溫度超過(guò)500~E時(shí)，選用耐高溫軸承鋼已難以滿(mǎn)足其性能要求，而應選用鈷基、鎳基合金或陶瓷等耐高溫材料。
高溫軸承主要用于航空噴氣發(fā)動(dòng)機、燃氣輪機、核反應堆系統、X光管鎢盤(pán)，以及高速飛行器、火箭、宇宙飛船中。
