高爐風(fēng)機作為高爐的心臟設備,在現場(chǎng)裝配中有很高的技術(shù)要求。在風(fēng)機現場(chǎng)施工中,滑動(dòng)軸承裝配如果處理不當,輕者會(huì )造成機組振動(dòng),嚴重時(shí)會(huì )帶來(lái)燒瓦,破壞轉子平衡。
筆者一直負責高爐風(fēng)機的現場(chǎng)施工工作,結合西安交通大學(xué)賽爾機泵有限公司在我公司2003年度施工D2100離心鼓風(fēng)機設備情況,總結了有關(guān)滑動(dòng)軸承裝配方面的問(wèn)題和經(jīng)驗,供有關(guān)同行參考。
2 機組滑動(dòng)軸承情況
機組滑動(dòng)軸承的結構尺寸見(jiàn)表1:
3 滑動(dòng)軸承相關(guān)裝配要求
3.1 滑動(dòng)軸承座的裝配要求
軸承座與設備底板間用銷(xiāo)子定位,連接螺栓必須把緊,使其接觸均勻,接觸面積應達75%,固定牢靠,設備運轉時(shí),不容許軸承座發(fā)生相對位移。在設備找正后,打上固定定位銷(xiāo)。
特別強調的是應將電機軸承座上的鋼質(zhì)定位銷(xiāo)換成硬質(zhì)尼龍絕緣定位銷(xiāo),以防設備運轉中產(chǎn)生的軸電流灼傷軸瓦合金面。
考慮熱膨脹因素,風(fēng)機進(jìn)氣端加單墊雙螺母壓緊,出氣端加雙墊雙螺母緊固到軸承座與設備底座只有0.05~0.10mm的間隙為止。
3.2軸瓦和軸承座同軸度裝配要求
用刮刀或油石將下軸瓦瓦背和軸承座配合面的毛刺和銹垢打磨光。還要通過(guò)著(zhù)色法來(lái)檢查接觸情況(當設備運轉時(shí),軸瓦直徑過(guò)小,軸瓦就會(huì )在軸承座內顫動(dòng);軸瓦直徑過(guò)大,強行壓入,就會(huì )使軸瓦產(chǎn)生變形)。
風(fēng)機的瓦背一般為圓柱面,下瓦體有3個(gè)調整墊,上瓦體有1個(gè)調整墊。必要時(shí),通過(guò)調整瓦背的調整墊片來(lái)保證固定襯板接觸均勻,接觸面積不少于75%。
電機瓦和增速器為不帶調整墊的圓柱面,靠機加工保證,如果同軸度在0.10mm之內,現場(chǎng)就能通過(guò)瓦襯刮研處理,否則需更換備件。
瓦背如果是球面,現場(chǎng)檢查時(shí)接觸面應不小于60%。
軸瓦的止口與軸承座必須配合很緊,以防軸瓦在軸承座內軸向竄動(dòng)。
上下軸瓦合并放入軸承座,裝入定位銷(xiāo),要求中分面處不容許有漏縫和內圓錯口,防轉銷(xiāo)牢固可靠。
3.3 軸瓦的直徑間隙測量方法
軸瓦的直徑間隙測量采用壓鉛絲法、抬軸法、直徑比較法和塞尺法。
軸瓦的側隙測量方法一般用塞尺法,塞尺塞入間隙中的長(cháng)度不小于軸頸直徑的1/4。
圓瓦直徑間隙取~2‰d,側隙取 ~1‰d。橢圓瓦直徑間隙取(1~1.5)‰d,側隙取(2~3)‰d。風(fēng)機軸徑d=175mm時(shí),直徑間隙為0.27mm,側隙為0.40mm。
3.4風(fēng)機轉子推力間隙的測量
一般采用推軸法測量風(fēng)機轉子推力間隙。風(fēng)機軸位移推力間隙取(1.8~3)‰d,當d=175mm時(shí),推力間隙為0.30~0.50mm。
3.5 長(cháng)軸瓦在軸承座內的過(guò)盈
圓柱瓦背軸承必須有0.02~0.06mm的過(guò)盈量;球面瓦背必須有0.02~0.04mm的過(guò)盈量??赏ㄟ^(guò)壓鉛絲法測量其過(guò)盈量。軸承壓蓋過(guò)盈測量時(shí),墊片取0.2~0.4mm的銅皮,鉛絲直徑比墊片厚度大0.2~0.3mm為好。
3.6 軸瓦襯的刮研
采用紅丹法檢查軸頸在瓦襯內的接觸情況。對于圓瓦和橢圓瓦,底部接觸角60°范圍內,軸向全長(cháng)與軸頸之間1cm2內接觸點(diǎn)至少有1~2個(gè),而且要側間隙達到要求。增速器HS推力面四油楔瓦原則上不要刮研。
粗刮要點(diǎn):刮刀呈正前角;細刮要點(diǎn):刮刀呈較小的負前角;精刮要點(diǎn):刮刀呈較大的負前角。
精刮刮花要點(diǎn):刀跡與孔中心線(xiàn)成45°,且每遍的刀跡應垂直交叉,使研點(diǎn)清楚不成條狀,并應控制精刮刮刀和孔面的接觸位置及刮削壓力,以防產(chǎn)生撕痕。
刮研常見(jiàn)缺陷見(jiàn)表2。
高爐鼓風(fēng)機滑動(dòng)軸承的裝配
--------------------------------------------------------------------------------
作者:張海慶?。ê幽蠞翠撹F公司)
摘 要:介紹了D2100離心風(fēng)機的裝配情況。根據各部分的裝配要求,結合具體實(shí)施方法,總結出了裝配滑動(dòng)軸承的經(jīng)驗和要點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:離心式鼓風(fēng)機;軸承;裝配
1 引言
高爐風(fēng)機作為高爐的心臟設備,在現場(chǎng)裝配中有很高的技術(shù)要求。在風(fēng)機現場(chǎng)施工中,滑動(dòng)軸承裝配如果處理不當,輕者會(huì )造成機組振動(dòng),嚴重時(shí)會(huì )帶來(lái)燒瓦,破壞轉子平衡。
筆者一直負責高爐風(fēng)機的現場(chǎng)施工工作,結合西安交通大學(xué)賽爾機泵有限公司在我公司2003年度施工D2100離心鼓風(fēng)機設備情況,總結了有關(guān)滑動(dòng)軸承裝配方面的問(wèn)題和經(jīng)驗,供有關(guān)同行參考。
2 機組滑動(dòng)軸承情況
機組滑動(dòng)軸承的結構尺寸見(jiàn)表1:
3 滑動(dòng)軸承相關(guān)裝配要求
3.1 滑動(dòng)軸承座的裝配要求
軸承座與設備底板間用銷(xiāo)子定位,連接螺栓必須把緊,使其接觸均勻,接觸面積應達75%,固定牢靠,設備運轉時(shí),不容許軸承座發(fā)生相對位移。在設備找正后,打上固定定位銷(xiāo)。
特別強調的是應將電機軸承座上的鋼質(zhì)定位銷(xiāo)換成硬質(zhì)尼龍絕緣定位銷(xiāo),以防設備運轉中產(chǎn)生的軸電流灼傷軸瓦合金面。
考慮熱膨脹因素,風(fēng)機進(jìn)氣端加單墊雙螺母壓緊,出氣端加雙墊雙螺母緊固到軸承座與設備底座只有0.05~0.10mm的間隙為止。
3.2軸瓦和軸承座同軸度裝配要求
用刮刀或油石將下軸瓦瓦背和軸承座配合面的毛刺和銹垢打磨光。還要通過(guò)著(zhù)色法來(lái)檢查接觸情況(當設備運轉時(shí),軸瓦直徑過(guò)小,軸瓦就會(huì )在軸承座內顫動(dòng);軸瓦直徑過(guò)大,強行壓入,就會(huì )使軸瓦產(chǎn)生變形)。
風(fēng)機的瓦背一般為圓柱面,下瓦體有3個(gè)調整墊,上瓦體有1個(gè)調整墊。必要時(shí),通過(guò)調整瓦背的調整墊片來(lái)保證固定襯板接觸均勻,接觸面積不少于75%。
電機瓦和增速器為不帶調整墊的圓柱面,靠機加工保證,如果同軸度在0.10mm之內,現場(chǎng)就能通過(guò)瓦襯刮研處理,否則需更換備件。
瓦背如果是球面,現場(chǎng)檢查時(shí)接觸面應不小于60%。
軸瓦的止口與軸承座必須配合很緊,以防軸瓦在軸承座內軸向竄動(dòng)。
上下軸瓦合并放入軸承座,裝入定位銷(xiāo),要求中分面處不容許有漏縫和內圓錯口,防轉銷(xiāo)牢固可靠。
3.3 軸瓦的直徑間隙測量方法
軸瓦的直徑間隙測量采用壓鉛絲法、抬軸法、直徑比較法和塞尺法。
軸瓦的側隙測量方法一般用塞尺法,塞尺塞入間隙中的長(cháng)度不小于軸頸直徑的1/4。
圓瓦直徑間隙取~2‰d,側隙取 ~1‰d。橢圓瓦直徑間隙取(1~1.5)‰d,側隙取(2~3)‰d。風(fēng)機軸徑d=175mm時(shí),直徑間隙為0.27mm,側隙為0.40mm。
3.4風(fēng)機轉子推力間隙的測量
一般采用推軸法測量風(fēng)機轉子推力間隙。風(fēng)機軸位移推力間隙取(1.8~3)‰d,當d=175mm時(shí),推力間隙為0.30~0.50mm。
3.5 長(cháng)軸瓦在軸承座內的過(guò)盈
圓柱瓦背軸承必須有0.02~0.06mm的過(guò)盈量;球面瓦背必須有0.02~0.04mm的過(guò)盈量??赏ㄟ^(guò)壓鉛絲法測量其過(guò)盈量。軸承壓蓋過(guò)盈測量時(shí),墊片取0.2~0.4mm的銅皮,鉛絲直徑比墊片厚度大0.2~0.3mm為好。
3.6 軸瓦襯的刮研
采用紅丹法檢查軸頸在瓦襯內的接觸情況。對于圓瓦和橢圓瓦,底部接觸角60°范圍內,軸向全長(cháng)與軸頸之間1cm2內接觸點(diǎn)至少有1~2個(gè),而且要側間隙達到要求。增速器HS推力面四油楔瓦原則上不要刮研。
粗刮要點(diǎn):刮刀呈正前角;細刮要點(diǎn):刮刀呈較小的負前角;精刮要點(diǎn):刮刀呈較大的負前角。
精刮刮花要點(diǎn):刀跡與孔中心線(xiàn)成45°,且每遍的刀跡應垂直交叉,使研點(diǎn)清楚不成條狀,并應控制精刮刮刀和孔面的接觸位置及刮削壓力,以防產(chǎn)生撕痕。
刮研常見(jiàn)缺陷見(jiàn)表2。
4 總結
?。?)在裝配中,滑動(dòng)軸承的所有零件,只允許軸頸和瓦襯之間發(fā)生滑動(dòng)運動(dòng)。禁止軸瓦隨著(zhù)蠕動(dòng)和軸承座發(fā)生相對滑動(dòng)。
?。?)所有零件和油孔必須處理干凈。