TIMKEN進(jìn)口軸承一轉動(dòng)、內圈與外圈的滾道面，由于與滾動(dòng)體是滾動(dòng)接觸，因而運行軌跡為暗面，運行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此變可得知負載條件，所以在拆下軸承的情況下，請嚴加注意和觀(guān)察滾道面的運行軌跡。如果仔細觀(guān)察運行軌跡的話(huà)，則會(huì )得知只負擔徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有極端剛性不均等。
可以檢查對TIMKEN進(jìn)口軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否國大等，并成為追究軸承損作原因的線(xiàn)索。
如果沒(méi)有選擇錯誤和能夠正確使用的話(huà)，到軸承壽命之前，可是用很長(cháng)一段時(shí)間，在這種情況下，損傷狀態(tài)為剝離。另一方面，還有意外地提早損傷，而經(jīng)不住使用的早期損傷，作為該早期損傷的原因，有使用和潤滑上考慮的不夠，進(jìn)而還有異物侵入，軸承組裝的誤差和軸的撓度大、對軸和軸承箱的研究不夠等。
(1)由于凹槽和拉槽使潤滑油的油膜變薄或破壞，導致TIMKEN進(jìn)口軸承局部磨損；(2)由于安裝時(shí)軸線(xiàn)偏斜、負荷偏載、軸承鋼背與軸承座孔之間有硬質(zhì)點(diǎn)和油污、軸或軸承剛度不夠等原因造成滑動(dòng)軸承異常磨損；(3)異物進(jìn)入軸承工作面間，當異物超過(guò)最小油膜厚度時(shí)，破壞油膜，導致磨損發(fā)生；(4)由于油量過(guò)少、油壓過(guò)低造成潤滑油供應不足或中斷時(shí)，無(wú)法建立正常油膜，引起軸與軸承金屬直接接觸，導致磨損或發(fā)熱；(5)由于裝配不當，使軸承與軸承座過(guò)盈配合不佳，軸承蓋錯位，油孔位置偏斜，軸與軸承中心線(xiàn)發(fā)生偏斜，致使軸承松動(dòng)，軸承和軸承座內孔發(fā)生微動(dòng)或接觸不完全，引起軸承磨損甚至表面剝落等；(6)軸瓦過(guò)盈度不佳。無(wú)過(guò)盈會(huì )使軸承鋼背與軸承座間產(chǎn)生相對運動(dòng)，引起鋼背外側面磨損；過(guò)盈量過(guò)大使TIMKEN進(jìn)口軸承內孔縮小，不易形成油膜，導致過(guò)早磨損甚至咬死。
(1)制定科學(xué)的維護保養制度。定期檢修潤滑系統，定期檢查油泵、過(guò)濾器、冷卻器，定期全面測定潤滑油的各項質(zhì)量指標，按質(zhì)換油；(2)選用合適的潤滑油，使用較細網(wǎng)目的過(guò)濾器；(3)裝配前將潤滑油路徹底清洗、安裝時(shí)避免帶入異物。保證軸承密封和管道密封狀態(tài)良好、保持濾油器的高效工作狀態(tài)；(4)改進(jìn)油槽和孔的設計，優(yōu)化油路位置，保證油路正常，防止漏油；(5)改進(jìn)裝配工藝、選擇合適的軸瓦過(guò)盈量、徹底清除TIMKEN進(jìn)口軸承背部和其他裝配部位的異物。
