軸承零件粗糙口上可觀(guān)察到淬火后的顯微組織過(guò)熱。但要確切判斷其過(guò)熱的程度必須觀(guān)察顯微組織。若在GCr15鋼的淬火組織中出現粗針狀馬氏體，則為淬火過(guò)熱組織。形成原因可能是淬火加熱溫度過(guò)高或加熱保溫時(shí)間太長(cháng)造成的全面過(guò)熱；也可能是因原始組織帶狀碳化物嚴重，在兩帶之間的低碳區形成局部馬氏體針狀粗大，造成的局部過(guò)熱。過(guò)熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩定性下降。由于淬火組織過(guò)熱，鋼的晶體粗大，會(huì )導致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，KOYO軸承的壽命也降低。過(guò)熱嚴重甚至會(huì )造成淬火裂紋
淬火溫度偏低或冷卻不良則會(huì )在顯微組織中產(chǎn)生超過(guò)標準規定的托氏體組織，稱(chēng)為欠熱組織，它使硬度下降，耐磨性急劇降低，影響圓柱滾子軸承壽命
軸承零件在淬火冷卻過(guò)程中因內應力所形成的裂紋稱(chēng)淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過(guò)高或冷卻太急，熱應力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應力大于鋼材的抗斷裂強度；工作表面的原有缺陷(如表面微細裂紋或劃痕)或是鋼材內部缺陷(如夾渣、嚴重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等)在淬火時(shí)形成應力集中；嚴重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應力過(guò)大、鍛造折疊、深的車(chē)削刀痕、油溝尖銳棱角等?？傊?，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內應力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細長(cháng)，斷口平直，破斷面無(wú)氧化色。它在圓柱滾子軸承套圈上往往是縱向的平直裂紋或環(huán)形開(kāi)裂；在軸承鋼球上的形狀有S形、T形或環(huán)型。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側無(wú)脫碳現象，明顯區別與鍛造裂紋和材料裂紋。
KOYO軸承零件在熱處理時(shí)，存在有熱應力和組織應力，這種內應力能相互疊加或部分抵消，是復雜多變的，因為它能隨著(zhù)加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。認識和掌握它的變化規律可以使圓柱滾子軸承零件的變形(如套圈的橢圓、尺寸漲大等)置于可控的范圍，有利于生產(chǎn)的進(jìn)行。當然在熱處理過(guò)程中的機械碰撞也會(huì )使零件產(chǎn)生變形，但這種變形是可以用改進(jìn)操作加以減少和避免的。
內在因素主要是指結構設計、制造工藝和材料質(zhì)量等決定軸承質(zhì)量的三大因素。
進(jìn)口軸承材料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響滾動(dòng)軸承早期失效的主要因素。隨著(zhù)冶金技術(shù)（例如軸承鋼的真空脫氣等）的進(jìn)步，原材料質(zhì)量得到改善。原材料質(zhì)量因素在軸承失效分析中所占的比重已經(jīng)明顯下降，但它仍然是軸承失效的主要影響因素之一。選材是否得當仍然是軸承失效分析必須考慮的因素。
圓柱滾子軸承的制造一般要經(jīng)過(guò)鍛造、熱處理、車(chē)削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進(jìn)性、穩定性也會(huì )影響到軸承的壽命。其中影響成品軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序，往往與軸承的失效有著(zhù)更直接的關(guān)系。近年來(lái)對軸承工作表面變質(zhì)層的研究表明，磨削工藝與軸承表面質(zhì)量的關(guān)系密切。
KOYO軸承使用壽命分析的主要任務(wù)，就是根據大量的背景材料、分析數據和失效形式，找出造成軸承失效的主要因素，以便有針對性地提出改進(jìn)措施，延長(cháng)軸承的服役期，避免圓柱滾子軸承發(fā)生突發(fā)性的早期失效。
