軸承是機器中不可或缺的部件，現在對SKF進(jìn)口軸承進(jìn)行潤滑做一個(gè)簡(jiǎn)單的解說(shuō)。
射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。軸承高速扭轉時(shí)，用油泵將低壓油經(jīng)噴嘴射到SKF軸承中。滾動(dòng)體和維持架也以相當高的扭轉速度使周?chē)諝庑纬蓺饬?，用單個(gè)潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時(shí)必需用低壓放射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內圈和維持架中心之間。
1.SKF進(jìn)口軸承的油浴潤滑
適于低、中速軸承的潤滑。將SKF進(jìn)口軸承一部分浸在由槽中，油浴潤滑是最軸承中通俗的潤滑方法。潤滑油由扭轉的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應稍低于最低滾動(dòng)體的中心。
2.SKF進(jìn)口軸承的滴油潤滑
滴油量單個(gè)每 3-8秒一滴為宜，滴油潤滑適于需要定量供應潤滑油得SKF進(jìn)口軸承部件。過(guò)多的油量將惹起軸承溫度增高。
3.SKF進(jìn)口軸承的輪回油潤滑
經(jīng)過(guò)軸承后的潤滑油再過(guò)濾冷卻后運用。軸承由于輪回油可帶走一定的熱量，用油泵將過(guò)濾的油保送到SKF進(jìn)口軸承部件中。使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。
4.SKF進(jìn)口軸承的噴霧潤滑
放射SKF進(jìn)口軸承中，用單調的縮短空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混同形成油霧。氣流可有用地使軸承降溫并能避免雜質(zhì)侵入。此法適于高速、低溫軸承部件的潤滑。
5.SKF進(jìn)口軸承的放射潤滑
最后，希望大家看了這個(gè)解說(shuō)之后對SKF進(jìn)口軸承的潤滑有一個(gè)更好的作用。
