FAG軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來(lái)，如果利用油孔能直接測量FAG進(jìn)口軸承外圈溫度，則更位合適。
通常，FAG軸承的溫度隨著(zhù)軸承運轉開(kāi)始慢慢上升，1-2小時(shí)后達到穩定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì )急驟上升，會(huì )出現異常高溫，這時(shí)必須停止運轉，采取必要的防范措施。
使用熱感器可以隨時(shí)監測FAG軸承的工作溫度，并實(shí)現溫度超過(guò)規定值時(shí)自動(dòng)報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。
用高溫經(jīng)常表示FAG軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時(shí)軸承過(guò)熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若FAG軸承在超過(guò) 125℃的溫度長(cháng)期連轉會(huì )降低軸承壽命。引起高溫FAG軸承的原因包括：潤滑不足或過(guò)分潤滑，潤滑劑。內含有雜質(zhì)，負載過(guò)大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
因此連續性的監測FAG軸承溫度是有必要的，FAG軸承無(wú)論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。
FAG軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如數字型溫度計，可精確的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的FAG軸承，意謂當其損壞時(shí)，會(huì )造成設備的停機，因此這類(lèi)軸承最好應加裝溫度探測器。正常情況下，FAG軸承在剛潤滑或再潤滑過(guò)后會(huì )有自然的溫度上升并且持續一至二天。
通常，工作溫度在150°以上使用的軸承稱(chēng)為高溫軸承，由于鉻軸承鋼在使用溫度超過(guò)150°時(shí)，其硬度將急劇下降，尺寸不穩定，使FAG軸承不能正常工作。所以對于工作溫度在150°到350°條件下工作的FAG軸承，若套圈和滾動(dòng)體仍選用普通高碳鉻軸承鋼制造，則必須對FAG軸承零件進(jìn)行特殊的回火處理，一般應高于工作溫度50°下進(jìn)行回火。經(jīng)過(guò)按上述要求回火處理的軸承鋼，能在工作溫度下正常使用。但因回火后硬度有所下降，FAG軸承壽命有所降低。
（1） 清潔熱處理 熱處理生產(chǎn)形成的廢水、廢氣、廢鹽、粉塵、噪聲及電磁輻射等均會(huì )對環(huán)境造成污染。解決熱處理的環(huán)境污染問(wèn)題，實(shí)行清潔熱處理（或稱(chēng)綠色環(huán)保熱處理）是發(fā)達國家熱處理技術(shù)發(fā)展的方向之一。為減少SO2、CO、CO2、粉塵及煤渣的排放，已基本杜絕使用煤作燃料，重油的使用量也越來(lái)越少，改用輕油的居多，天然氣仍然是最理想的燃料。燃燒爐的廢熱利用已達到很高的程度，燃燒器結構的優(yōu)化和空-燃比的嚴格控制保證了合理燃燒的前提下，使NOX和CO降低到最低限度；使用氣體滲碳、碳氮共滲及真空熱處理技術(shù)替代鹽浴處理以減少廢鹽及含CN-有毒物對水源的污染；采用水溶性合成淬火油代替部分淬火油，采用生物可降解植物油代替部分礦物油以減少油污染。
（2） 精密熱處理 精密熱處理有兩方面的含義：一方面是根據零件的使用要求、材料、結構尺寸，利用物理冶金知識及先進(jìn)的計算機模擬和檢測技術(shù)，優(yōu)化工藝參數，達到所需的性能或最大限度地發(fā)揮材料的潛力；另一方面是充分保證優(yōu)化工藝的穩定性，實(shí)現產(chǎn)品質(zhì)量分散度很?。ɑ驗榱悖┘盁崽幚砘?yōu)榱恪?
（3） 節能熱處理 科學(xué)的生產(chǎn)和能源管理是能源有效利用的最有潛力的因素，建立專(zhuān)業(yè)熱處理廠(chǎng)以保證滿(mǎn)負荷生產(chǎn)、充分發(fā)揮設備能力是科學(xué)管理的選擇。在熱處理能源結構方面，優(yōu)先選擇一次能源；充分利用廢熱、余熱；采用耗能低、周期短的工藝代替周期長(cháng)、耗能大的工藝等。
（4） 少無(wú)氧化熱處理 由采用保護氣氛加熱替代氧化氣氛加熱到精確控制碳勢、氮勢的可控氣氛加熱，熱處理后零件的性能得到提高，熱處理缺陷如脫碳、裂紋等大大減少，熱處理后的精加工留量減少，提高了材料的利用率和機加工效率。真空加熱氣淬、真空或低壓滲碳、滲氮、氮碳共滲及滲硼等可明顯改善質(zhì)量、減少畸變、提高壽命。 FAG軸承零件的熱處理質(zhì)量控制在整個(gè)機械行業(yè)是最為嚴格的。
