INA軸承安裝結束后，為了檢查安裝是否正確，要進(jìn)行運轉檢查。小型機械可以用手旋轉，以確認是否旋轉順暢。檢查項目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運轉不暢，因安裝不良，安裝座加工不良而產(chǎn)生的力矩不穩定，由于游隙過(guò)小、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過(guò)大等等。如無(wú)異常則可以開(kāi)始動(dòng)力運轉。
大型機械不能手動(dòng)旋轉，所以空載啟動(dòng)后立即切斷動(dòng)力，機械空轉，檢查有無(wú)振動(dòng)、噪音、旋轉部件是否有接觸等等，確認無(wú)異常后，進(jìn)入動(dòng)力運轉。
動(dòng)力運轉，從空載低速開(kāi)始，緩緩的提高至所定條件的額定運轉。試運轉中檢查事項為，是否有異常音響、鐵路軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現異常，應立即中止運轉，檢查機械，必要時(shí)要拆下軸承檢查。
軸承溫度，一般可根據軸承座的外部溫度推測。但利用油孔直接測量軸承外圈的溫度更加準確。軸承溫度，從運轉開(kāi)始逐漸升高，通常1~2小時(shí)后溫度穩定。如果INA軸承安裝不良，溫度會(huì )急劇上升，出現異常高溫。其原因諸如潤滑劑過(guò)多、軸承游隙過(guò)小、安裝不良、密封裝置摩擦過(guò)大等。高速旋轉的場(chǎng)合，鐵路軸承結構、潤滑方式的選擇錯誤等也是其原因。
軸承的轉動(dòng)用聽(tīng)診器等檢查，有較強的金屬噪聲、異音、不規則音等說(shuō)明異常。其原因有潤滑不良、軸或軸承座精度不良、軸承損傷、異物侵入等。
滾動(dòng)軸承常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。當軸的圓周速度小于4-5m/s時(shí)，或汽車(chē)上不能使用潤滑油潤滑的部位，都采用潤滑脂潤滑。潤滑脂潤滑的優(yōu)點(diǎn)是密封結構簡(jiǎn)單，潤滑脂不易流失，受溫度影響不大，加一次潤滑脂可以使用較長(cháng)的時(shí)間。
潤滑油潤滑的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小，并能散熱，主要用于高速和工作環(huán)境溫度較高的鐵路軸承。潤滑油的牌號要按汽車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求選用，并接汽車(chē)保養周期及時(shí)更換，放出舊油后要對機構進(jìn)行清洗后再加新油，加油應加到規定的標線(xiàn)，或與加油口平齊(視汽車(chē)具體結構、要求而定)，不可多加。
軸承是一種重要的機械元件，一臺機械設備的性能能否充分發(fā)揮出來(lái)要取決于軸承的潤滑是否適當，可以說(shuō)，潤滑是保證INA軸承正常運轉的必要條件，它對于提高鐵路軸承的承載能力和使用壽命起著(zhù)重要作用。不論采用何種潤滑形式，潤滑在軸承中都能起到如下作用：
（1）減少金屬間的摩擦，減緩其磨損。
（2）油膜的形成增大接觸面積，減小接觸應力。
（3）確保軸承能在高頻接觸應力下，長(cháng)時(shí)間地正常運轉，延長(cháng)疲勞壽命，
（4）消除摩擦熱，降低軸承工作表面溫度，防止燒傷。
（5）起防塵、防銹、防蝕作用。
因此，正確地潤滑對INA軸承的正常運轉非常重要。鐵路軸承的潤滑設計的內容主要包括：合理的潤滑方法的確定，潤滑劑的正確選用，潤滑劑用量的定量汁算及換油周期的確定。
