就是在車(chē)床上，利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的直線(xiàn)運動(dòng)或曲線(xiàn)運動(dòng)來(lái)改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符合圖紙的要求。
車(chē)削加工是在車(chē)床上利用工件相對于刀具旋轉對工件進(jìn)行切削加工的方法。車(chē)削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車(chē)削是最基本、最常見(jiàn)的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車(chē)削適于加工回轉表面，大部分具有回轉表面的工件都可以用車(chē)削方法加工，如內外圓柱面、內外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉成形面等，所用刀具主要是車(chē)刀。
在各類(lèi)金屬切削機床中，車(chē)床是應用最廣泛的一類(lèi)，約占機床總數的50％。車(chē)床既可用車(chē)刀對工件進(jìn)行車(chē)削加工，又可用鉆頭、鉸刀、絲錐和滾花刀進(jìn)行鉆孔、鉸孔、攻螺紋和滾花等操作。按工藝特點(diǎn)、布局形式和結構特性等的不同，車(chē)床可以分為臥式車(chē)床、落地車(chē)床、立式車(chē)床、轉塔車(chē)床以及仿形車(chē)床等，其中大部分為臥式車(chē)床。
1．粗車(chē)：根據車(chē)削工藝圖紙進(jìn)行粗車(chē)加工，切削速度、切削量嚴格按工藝規定執行（一般切削速度為5轉/分鐘。切削量為10mm~12mm）。
2。粗車(chē)時(shí)效：軸承零件粗車(chē)完成后，采用三點(diǎn)支承、平放（不允許疊放），時(shí)效時(shí)間不小于48小時(shí)后才能進(jìn)行精車(chē)加工。
3。精車(chē)軸承零件精車(chē)時(shí)，切削速度每分鐘6至8轉，切削量0.3~0.5毫米。
4。成型精車(chē)：軸承零件最后成型精車(chē)時(shí)，為防止零件變形，須將零件固定夾緊裝置松開(kāi)，使零件處于無(wú)受力狀態(tài)，車(chē)削速度為每分鐘8轉、切削量為0.2毫米。
5。交叉、三排滾子轉盤(pán)軸承內圈特別工藝：為防止交叉、三排滾子轉盤(pán)軸承內圈熱處理后變形。車(chē)削加工時(shí)必須進(jìn)行成對加工，即滾道背靠背加工，熱處理前不進(jìn)行切斷，熱后切斷成型。
6．熱后精車(chē)：軸承內外圈熱處理后，進(jìn)行精車(chē)成工序、工藝規程同2.3、2.4
