1．帶座外球面軸承的套圈: 帶座外球面軸承內圈和外圈的加工按照原材料或毛坯形式的不同而有所不同，其中車(chē)加工前的工序可分為下述三種，整個(gè)加工過(guò)程為： 棒料或管料（有的棒料需經(jīng)鍛造和退火、正火）——車(chē)加工——熱處理——磨加工——精研或拋光——零件終檢——防銹——入庫——(待合套裝配）。
2．帶座外球面軸承的滾珠：滾珠的加工同樣根據原材料的狀態(tài)不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分為下述三種，熱處理前的工序，又可分為下述二種，整個(gè)加工過(guò)程為： 棒料或線(xiàn)材冷沖（有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火）——挫削、粗磨、軟磨或光球——熱處理——硬磨——精磨——精研或研磨——終檢分組——防銹、包裝——入庫〈待合套裝配〉。
3．帶座外球面軸承保持架：帶座外球面軸承保持架的加工過(guò)程依據設計結構及原材料的不同，可分為下述兩類(lèi)：
?。?）板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)
?。?）帶座外球面軸承實(shí)體保持架的加工過(guò)程: 實(shí)體保持架的加工，根據原材料或毛坯的不同而有所不同，其中車(chē)加工前可分為下述四種毛坯型式，整個(gè)加工過(guò)程為:
棒料、管料、鍛件、鑄件——車(chē)內徑、外徑、端面、倒角——鉆孔（或拉孔、鏜孔）——酸洗——終檢——防銹、包裝——入庫〈待合套裝配〉。
