■ 德國MTU 公司2000／4000系列發(fā)動(dòng)機 德國MTU發(fā)動(dòng)機公司是世界上最著(zhù)名的發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)商之一，其最新的電子控制(細到噴油嘴)的燃油共軌技術(shù)被譽(yù)為第三代發(fā)動(dòng)機調速系統。其中2000／4000系列發(fā)動(dòng)機的特性有： 1． 采用MDEC控制器 MTU MDEC控制執行器可以調整到每個(gè)噴油嘴，從控制原理上來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機輸出特性是由供油量決定的。傳統發(fā)動(dòng)機只能控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機的供油量，而MTU的MDEC系統可以控制每個(gè)噴嘴，也就是可以控制每個(gè)汽缸的供油量，因此MTU機組對發(fā)動(dòng)機控制精度高，瞬態(tài)特性好。 MDEC系統為雙CPU計算機控制系統，執行機構也是數字化的（控制噴嘴開(kāi)啟時(shí)間從而控制油量）因此當加以適當的算法，（可以說(shuō)是人工智能），可以實(shí)現在啟動(dòng)，負載突變狀態(tài)下迅速響應，恢復時(shí)間短，過(guò)沖小，振蕩時(shí)間短的特性。 MDEC系統為CPU控制，MDEC可以獨立完成全部發(fā)動(dòng)機的控制，僅對發(fā)動(dòng)機的保護功能就達320項之多。 2． 特殊材料的使用 MTU采用特質(zhì)整體灰色合金鑄鐵制造曲柄、曲軸和連桿機構，極大地增強機構運行強度，在降低噪聲和震動(dòng)的同時(shí)，減少維護成本，延長(cháng)機組大修周期，大修周期長(cháng)達3萬(wàn)小時(shí)。 此外，MTU設計獨立的活塞頭，并使其具備兩個(gè)進(jìn)氣閥和兩個(gè)出氣閥，不僅可承受極高的活塞壓力，同時(shí)確保發(fā)動(dòng)機具有低油耗、低排放和低維護成本的優(yōu)良特性。
