1.安裝時(shí)不允許在軸承上鉆孔、刻槽、倒角、車(chē)端面。否則，容易引起軸承套圈變形，影響軸承精度及壽命，同時(shí)切削掉的金屬容易進(jìn)入軸承的工作表面，加速滾道和滾動(dòng)體的磨損，使軸承造成過(guò)早損壞。
2.安裝時(shí)不允許用手錘直接敲打軸承套圈。軸承的基準端面慶朝內緊靠軸肩安裝。軸承的基準端面是根據軸承端面有無(wú)打字來(lái)區分的，深溝球軸承、調心球軸承、圓柱滾子軸承、調心滾子軸承和滾針軸承，以無(wú)字端面為基準面；角接觸球軸承和圓錐滾子軸承，以有字端面為基準面。
3.安裝時(shí)壓力應加在有安裝過(guò)盈配合的套圈端面上，即裝在軸上時(shí)，壓力應加在軸承內圈端面上；裝入軸承座孔內時(shí)，壓力應加在軸承外圈端面上。不允許通過(guò)滾動(dòng)體和保持傳遞壓力。
4.對于內圈為緊配合、外圈為滑配合的軸承，安裝時(shí)，屬不可分離型者應先將軸承裝于軸上，再將軸連同軸承一起裝入軸承座殼體孔內；司可分離型者，內、外圈可分別單獨安裝。
5.為防止軸承安裝傾斜，安裝時(shí)軸和軸承孔的中心線(xiàn)必須重合。如安裝不正，需重新安裝時(shí)，必須通過(guò)內圈端面，將軸承拉出。
1.軸承安裝后檢驗
軸承安裝的正確與否，對其壽命及主機精度有著(zhù)直接的影響。如果安裝不當，軸承不僅有振動(dòng)，噪聲大，精度低，溫升遞增大，而且還有被卡死燒壞的危險；反之，安裝得好，不僅能保證精度，壽命也會(huì )大大延長(cháng)。因此，軸承安裝之后，必須進(jìn)行檢驗。
重點(diǎn)檢驗項目如下：
1.檢驗安裝位置
軸承安裝后，首先檢驗運轉零件與固定零件是否相碰，潤滑油能否暢通地流入軸承，密封裝置與軸向緊固裝置安裝是否正確。
2.檢驗徑向游隙
除安裝帶預過(guò)盈的軸承外，都應檢驗徑向游隙。深溝球軸承可用手轉動(dòng)檢驗，以平穩靈活、無(wú)振動(dòng)，無(wú)左右擺動(dòng)為好。圓柱滾子和調心滾子軸承可用塞尺檢驗，將塞尺插進(jìn)滾子和軸承套圈之間，塞尺插入深度應大于滾子長(cháng)度的1/2。當軸承的徑向游隙無(wú)法用塞尺測量時(shí)，可測量軸承在軸向的移動(dòng)量，來(lái)代替徑向游隙的減小量。通常情況下，如軸承內圈為圓錐孔，則在圓錐面上的軸向移動(dòng)量大約是徑向游隙縮小量的15倍。
軸承的徑向游隙，有些安裝后不合格是可以調整的，如角接觸球軸承、圓錐滾子軸承；有些則是在制造時(shí)已按標準規定調好，安裝后不合格也不能再調整，如深溝球軸承、調心球軸承、圓柱滾子軸承、調心滾子軸承等。這類(lèi)軸承安裝后經(jīng)檢驗若不合格，徑向裝配游隙太小，則說(shuō)明軸承的配合選擇不當，或裝配部位加工不正確。此時(shí)，必須將軸承卸下，查明原因，加以消除后重新安裝。當然軸承游隙過(guò)大也不行。
3.檢驗軸承與軸肩的靠緊程度
一般情況下，緊配合過(guò)盈安裝的軸承必須靠緊軸肩。檢驗方法：（1）燈光法。即將電燈對準軸承和軸肩處，看漏光情況判斷。如果不漏光，說(shuō)明安裝正確；如果沿軸肩周?chē)鶆蚵┕?，說(shuō)明軸承未與軸肩靠緊，應對軸承施加壓力使之靠緊；如果有部分漏光，說(shuō)明軸承安裝傾斜，可用手錘、銅棒或套筒敲擊軸承內圈，慢慢安正。（2）厚薄規檢驗法。厚薄規的厚度應由0。03mm開(kāi)始。檢驗時(shí)，在軸承內圈端面和軸肩的整個(gè)圓周上試插幾處，如發(fā)現有間隙且很均勻，說(shuō)明軸承未裝到位，應對軸承內圈加壓使其靠緊軸肩；如果加大壓力也靠不緊，說(shuō)明軸頸圓角部位的圓角太大，把軸承卡住了，應修整軸頸圓角，使其變??；如果發(fā)現軸承內圈端面與軸承肩個(gè)別部位厚薄規能通過(guò)，說(shuō)明不此時(shí)必須拆卸下來(lái)，予以修整，重新安裝。
如果軸承以過(guò)盈配合安裝在軸承座孔內，軸承外圈被殼體孔擋肩固定時(shí)，其外圈端面與殼體孔擋肩端面是否靠緊，安裝是否正確，也可用厚薄規檢驗。
4.推力軸承安裝后的檢驗
安裝推力軸承時(shí)，應檢驗軸圈和軸中心線(xiàn)的垂直度。方法是將千分表固定于箱殼端面，使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉動(dòng)軸承，邊觀(guān)察千分表指針，若指針偏擺，說(shuō)明軸圈和軸中心線(xiàn)不垂直。箱殼孔較深時(shí)，亦可用加長(cháng)的千分表頭檢驗。
推力軸承安裝正確時(shí)，其座圈能自動(dòng)適應滾動(dòng)體的滾動(dòng)，確保滾動(dòng)體位于上下圈滾道。如果裝反了，不僅軸承工作不正常，且各配合面會(huì )遭到嚴重磨損。由于軸圈與座圈和區別不很明顯，裝配中應格外小心，切勿搞錯。此外，推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應留有0。2—0。5mm的間隙，用以補償零件加工、安裝不精確造成的誤差，當運轉中軸承套圈中心偏移時(shí)，此間隙可確保其自動(dòng)調整，避免碰觸摩擦，使其正常運轉。否則，將引起軸承劇烈損傷。
試運轉中，檢驗軸承的噪聲、溫升、振動(dòng)是否符合要求。一般軸承工作溫度應低于90℃，溫度過(guò)高時(shí)，將導致軸承發(fā)熱退火或燒損，降低使用壽命。
