對主軸軸承進(jìn)行5000r/min長(cháng)時(shí)間工作采用了恒溫油箱冷卻措施，但發(fā)現主軸噪聲增大，降溫效果差，主軸轉速遠未達到8000r/min的設計要求，并發(fā)現個(gè)別軸承滾珠、滾道有燒傷和拉毛現象。根據滾珠的離心力FC及陀螺力矩MG公式得知，滾珠在高轉速條件下，離心力和陀螺力矩均成比例增大，即
FC∝wc2
MG∝wcwbsinβ
式中wc——滾動(dòng)公轉角速度，(°)
wb——滾動(dòng)自轉角速度，(°)
β——公轉角與自轉角之間的夾角，(°)
軸承滾珠與滾道之間相對滑動(dòng)產(chǎn)生的摩擦熱也隨之增大，出現了燒傷、拉毛等現象。
為此，我廠(chǎng)做了采用TM聚合物潤滑主軸軸承的試驗。TM聚合物為一種采用高科技生產(chǎn)的超微化金屬元素懸濁液。
為檢驗TM聚合物的潤滑性能，特采用如圖1所示裝置進(jìn)行耐磨、耐壓試驗。
1.砝碼(1磅/單個(gè))；2、3.連桿；4.軸承滾柱；5.軸承外環(huán)；6.電動(dòng)機；7.基座
注：此試驗裝置壓力放大比為20倍
試驗條件：室溫20℃，滑動(dòng)速度10m/s；潤滑油：含10％TM聚合物的20＃主軸透平油(注：滾柱與外環(huán)咬合死為一次試驗。試驗結果見(jiàn)表1)。
處理試驗結果時(shí)(除去兩個(gè)極值)，含與不含TM聚合物時(shí)壓力比值為9.4∶1，而壓痕面積比值為1∶12.1。
采用TM聚合物潤滑油做提速試驗的主軸結構如圖2所示，試驗結果見(jiàn)表2。
通過(guò)表2試驗結果得知，采用TM聚合物潤滑油潤滑主軸軸承完全能夠滿(mǎn)足高速型主軸的設計噪聲和溫升的技術(shù)要求。
通過(guò)試驗結果可知，采用TM聚合物潤滑油潤滑可顯著(zhù)提高鍍鎳處理的滾柱與外環(huán)的抗咬合能力，同時(shí)降噪效果顯著(zhù)。
