軸承的選擇不當，一大部分原因是在有較大軸向負荷時(shí)不采用推力軸承或能承受較大徑、軸向聯(lián)合負荷的軸承支承結構，僅使用無(wú)保持架圓柱滾子軸承是不妥當的。SKF軸承潤滑不良是軸承損壞的直接原因，從已損壞軸承的現狀分析。該軸承在累積工作3000小時(shí)后，進(jìn)口軸承滾動(dòng)工作表面無(wú)疲勞損壞，軸承僅出現劃傷，按徑向負荷計算的軸承疲勞壽命是很長(cháng)的。
據觀(guān)察軸承斷口處材料組織細微無(wú)粗大晶?，F象發(fā)生，斷口呈銀灰色，屬脆性斷裂。軸承內滾道無(wú)明顯的磨損和材料粘結燒傷現象，軸承但內圈擋邊的一側發(fā)現明顯磨損和劃傷現象，更主要的原因是在內圈擋邊的側主裂縫的兩邊，SKF軸承均發(fā)現肉眼可見(jiàn)龜裂及部分區域材料發(fā)藍，進(jìn)口軸承而內圈擋邊的側無(wú)異常。
第一、軸承尺寸的限制。
通常軸承可以安裝的空間是受限制的。在大多數的情況下，軸徑(或軸承內徑)是根據機械的設計或其它設計的限制。所以軸承類(lèi)型及尺寸的選擇是根據軸承的內徑而決定的。由此，標準軸承的主要尺寸表均根據國際標準內徑尺寸而編制的。
第二、軸承的分類(lèi)情況。
根據軸承的分類(lèi)，將可能用到進(jìn)口軸承的行業(yè)進(jìn)行了分析，關(guān)鍵問(wèn)題是要根據公司備貨的實(shí)際情況，確定重點(diǎn)出擊的行業(yè)。
1 軸承的安裝： SKF軸承的安裝必須在干燥、清潔的環(huán)境條件下進(jìn)行。安裝前應仔細檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質(zhì)量。
一般具有高速運轉，精確度高的設備都需要用到軸承，因為要保證轉速正常和高精度以及減少維修費用。
通常，軸是以?xún)蓚€(gè)軸承在徑向和軸向進(jìn)行支撐的，將一側的SKF軸承稱(chēng)為固定端軸承，它承受徑向和軸向兩種載荷，起固定軸與軸承箱之間的相對軸向位移的作用。將另側稱(chēng)為自由端，僅承受徑向載荷，軸向可以相對移動(dòng)。
固定端軸承必須同時(shí)與軸和軸承箱相固定，較適宜的軸承是能承受復合載荷徑向軸承，例如，深溝球軸承、調心滾子軸承及雙列或配對角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。承受單純徑向載荷的徑向軸承組合，如內外圈不帶擋邊的圓柱滾子軸承經(jīng)與深溝球軸承或四點(diǎn)接觸球軸承或雙向推力軸承組合，也可用作固定端軸承。這時(shí)，第二個(gè)軸承提供雙向軸向定位，但是安裝時(shí)必須與軸承箱保持有一定徑向間隔。自由端軸承在軸因熱膨脹，長(cháng)度發(fā)生變化時(shí)，進(jìn)口軸承內不會(huì )發(fā)生擠壓。軸向位移可發(fā)生于軸承內部，也可發(fā)生軸承圈與軸承座。
“交叉固定”是指這樣一種進(jìn)口軸承配置，其中每個(gè)SKF軸承都對軸作單向定位，且方向相反。這種組合主要用于短軸。所有至少能承受一個(gè)方向軸向載荷的徑向軸承都適用，包括深溝及角接觸球軸承、圓錐滾子軸承以及NJ型圓柱滾子軸承，使用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承時(shí)，在某些場(chǎng)合，必須施加預載荷。
