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NSK進(jìn)口軸承運轉的檢查技巧

    日本NSK軸承安裝結束后,為了檢查安裝是否正確,要進(jìn)行運轉檢查,小型機械可以用手旋轉確認是否旋轉順利。檢查項目有因異物、傷疤、壓痕而造成的運轉不暢、因安裝不良,安裝座加工不良而產(chǎn)生的旋轉扭矩不均、由游隙過(guò)小、安裝誤差密封摩擦而引起的扭矩大等等。如無(wú)異常則可以開(kāi)始動(dòng)力運轉。

    因大型機械不能手動(dòng)旋轉,所以無(wú)負荷啟動(dòng)后立即關(guān)掉動(dòng)力,進(jìn)行慣性運轉,檢查有無(wú)振動(dòng)、聲響、旋轉部件是否有接觸等等,確認無(wú)異常后進(jìn)入動(dòng)力運轉。

動(dòng)力運轉,從無(wú)負荷低速開(kāi)始,慢慢地提高至所定條件額定運轉。試運轉中檢查事項為,是否有異常聲響、日本NSK軸承溫度的轉移、潤滑劑的泄漏及變色等等。在試運轉如果發(fā)現異常,應立即中止運轉,檢查機械,有必要時(shí)要卸下軸承檢查。

    日本NSK進(jìn)口軸承溫度檢查一般從外殼外表推測可知。但利用油孔,直接測量軸承外圈溫度,更加準確。軸承溫度運轉開(kāi)始漸漸上升,如無(wú)異常,通常1~2小時(shí)后穩定。如果因軸承或安裝等不良,軸承溫度會(huì )急劇上升,出現異常高溫。其原因諸如潤滑劑過(guò)多、軸承游隙過(guò)小、安裝不良、密封裝置摩擦過(guò)大等。高速旋轉的場(chǎng)合,軸承的潤滑方法的選擇錯誤等也是其原因。

SKF進(jìn)口軸承選擇配合時(shí)應著(zhù)重注意以下四點(diǎn)
改善德國INA軸承摩擦使游隙增大的潤滑方法