決定軸承使用壽命長(cháng)短的因素很多，但大致上可分為兩種，一是內因（KOYO軸承本身的因素)，另外就是軸承外因。
軸承內因素主要是包括結構設計、制造工藝和材料質(zhì)量等三大因素。
軸承的制造一般要經(jīng)過(guò)鍛造、熱處理、車(chē)削、磨削和裝配等多道加工工序。然而，各加工工藝的合理性、先進(jìn)性、穩定性也會(huì )影響到軸承的壽命。其中影響成品KOYO軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序通常與軸承的失效有著(zhù)更直接的關(guān)系。
KOYO軸承材料的冶金質(zhì)量曾是影響滾動(dòng)軸承早期失效的主要因素。隨著(zhù)冶金技術(shù)（例如軸承鋼的真空脫氣等）的進(jìn)步，原材料質(zhì)量得到改善。原材料質(zhì)量因素在軸承失效分析中所占的比重已經(jīng)明顯下降，但它仍然是軸承失效的主要影響因素之一。選材是否得當仍然是軸承失效分析必須考慮的因素。
(1)對固定圈采取小過(guò)盈配合的條件是相配表面雙方都有很高形狀精度和較小的粗糙度，否則造成安裝困難而拆卸更難，此外，還需要考慮主軸熱伸長(cháng)的影響。
(2)使用成對雙聯(lián)角接觸球軸承的主軸，多半載荷較輕，其配合過(guò)盈量如偏大，則其內部的軸向預緊量將顯著(zhù)偏大，造成不利影響。使用雙列短軸承的主軸以及軸承的主軸，其載荷相對較大，所以其配合過(guò)盈也相對較大。
(3)軸與座孔的圓度以及擋肩的垂直度要按照KOYO軸承的相應精度來(lái)要求。
(4)既要精確計算旋轉套圈配合的過(guò)盈量，也要精確計算固定套圈的合適配合量。
旋轉套圈過(guò)盈量在可能范圍內也宜取得較小。只要切實(shí)保證工作溫度下的熱膨脹影響，以及最高轉速下的離心力影響，才不致 造成緊配合表面的蠕動(dòng)或滑動(dòng)。固定套圈根據工作載荷大小和KOYO軸承尺寸，選取極小的間隙配合或過(guò)盈配合，過(guò)松或過(guò)緊 都不利于保持原來(lái)精確的形狀。
(5)KOYO軸承如在高速條件下運轉，而且工作溫度較高，應特別注意旋轉套圈的配合不可過(guò)松，以防止出現偏心振動(dòng)，以 及固定套圈的配合不可出現間隙，以防止套圈在負荷下變形并激發(fā)振動(dòng)
