一般情況下，緊配合過(guò)盈安裝的單向軸承必須靠緊軸肩。檢驗方法：（1）燈光法。即將電燈對準KOYO軸承和軸肩處，看漏光情況判斷。如果不漏光，說(shuō)明安裝正確；如果沿軸肩周?chē)鶆蚵┕?，說(shuō)明軸承未與軸肩靠緊，應對軸承施加壓力使之靠緊；如果有部分漏光，說(shuō)明軸承安裝傾斜，可用手錘、銅棒或套筒敲擊軸承內圈，慢慢安正。（2）厚薄規檢驗法。厚薄規的厚度應由0。03mm開(kāi)始。檢驗時(shí)，在單向軸承內圈端面和軸肩的整個(gè)圓周上試插幾處，如發(fā)現有間隙且很均勻，說(shuō)明KOYO軸承未裝到位，應對軸承內圈加壓使其靠緊軸肩；如果加大壓力也靠不緊，說(shuō)明軸頸圓角部位的圓角太大，把軸承卡住了，應修整軸頸圓角，使其變??；如果發(fā)現軸承內圈端面與軸承肩個(gè)別部位厚薄規能通過(guò)，說(shuō)明不此時(shí)必須拆卸下來(lái)，予以修整，重新安裝。
如果KOYO軸承以過(guò)盈配合安裝在軸承座孔內，單向軸承外圈被殼體孔擋肩固定時(shí)，其外圈端面與殼體孔擋肩端面是否靠緊，安裝是否正確，也可用厚薄規檢驗。
軸承安裝后的檢驗
安裝KOYO軸承時(shí)，應檢驗軸圈和軸中心線(xiàn)的垂直度。方法是將千分表固定于箱殼端面，使表的觸頭頂在單向軸承軸圈滾道上邊轉動(dòng)軸承，邊觀(guān)察千分表指針，若指針偏擺，說(shuō)明軸圈和軸中心線(xiàn)不垂直。箱殼孔較深時(shí)，亦可用加長(cháng)的千分表頭檢驗。
單向軸承安裝正確時(shí)，其座圈能自動(dòng)適應滾動(dòng)體的滾動(dòng)，確保滾動(dòng)體位于上下圈滾道。如果裝反了，不僅軸承工作不正常，且各配合面會(huì )遭到嚴重磨損。由于軸圈與座圈和區別不很明顯，裝配中應格外小心，切勿搞錯。此外，KOYO軸承的座圈與軸承座孔之間還應留有0。2—0。5mm的間隙，用以補償零件加工、安裝不精確造成的誤差，當運轉中單向軸承套圈中心偏移時(shí)，此間隙可確保其自動(dòng)調整，避免碰觸摩擦，使其正常運轉。否則，將引起KOYO軸承劇烈損傷。
