第一、結構設計合理的同時(shí)具備有先進(jìn)性，才會(huì )有較長(cháng)的INA軸承壽命。軸承的制造一般要經(jīng)過(guò)鍛造、熱處理、車(chē)削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進(jìn)性、穩定性也會(huì )影響到軸承的壽命。其中影響成品軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序，往往與INA軸承的失效有著(zhù)更直接的關(guān)系。近年來(lái)對軸承工作表面變質(zhì)層的研究表明，磨削工藝與INA軸承表面質(zhì)量的關(guān)系密切。
第二、INA軸承材料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響滾動(dòng)軸承早期失效的主要因素。隨著(zhù)冶金技術(shù)（例如軸承鋼的真空脫氣等）的進(jìn)步，原材料質(zhì)量得到改善。原材料質(zhì)量因素在INA軸承失效分析中所占的比重已經(jīng)明顯下降，軸承但它仍然是軸承失效的主要影響因素之一。
第三、選材是否得當仍然是INA軸承失效分析必須考慮的因素。INA軸承失效分析的主要任務(wù)，就是根據大量的背景材料、分析數據和失效形式，找出造成軸承失效的主要因素，以便有針對性地提出改進(jìn)措施，延長(cháng)軸承的服役期，避免軸承發(fā)生突發(fā)性的早期失效。安裝條件是使用因素中的首要因素之一INA軸承往往因安裝不合適而導致整套INA軸承各零件之間的受力狀態(tài)發(fā)生變化，INA軸承在不正常的狀態(tài)下運轉并提早失效。
檢測時(shí)，先把INA軸承蓋打開(kāi)，選用適當直徑的鉛絲，將其截成15~40毫米長(cháng)的小段，放在軸頸上及上下軸承分界面處，蓋上軸承蓋，按規定扭矩擰緊固定螺栓，然后在擰松螺栓，取下軸承蓋，用千分尺檢測壓扁的鉛絲厚度，求出軸承頂間隙的平均值。
若頂隙太小，可在上、下瓦結合面上加墊。若太大，則減墊、刮研或重新澆瓦。
軸瓦緊力的調整：為了防止軸瓦在工作過(guò)程中可能發(fā)生的轉動(dòng)和軸向移動(dòng)，除了配合過(guò)盈和止動(dòng)零件外，軸瓦還必須用INA軸承蓋來(lái)壓緊，測量方法與測頂隙方法一樣，測出軟鉛絲厚度外，可用計算出軸瓦緊力（用軸瓦壓縮后的彈性變形量來(lái)表示）
一般軸瓦壓緊力在0.02~0.04毫米。如果壓緊力不符合標準，則可用增減INA軸承與軸承座接合面處的墊片厚度的方法來(lái)調整，瓦背不許加墊。
滑動(dòng)INA軸承除了要保證徑向間隙以外，還應該保證軸向間隙。檢測軸向間隙時(shí)，將軸移至一個(gè)極端位置，然后用塞尺或百分表測量軸從一個(gè)極端位置至另一個(gè)極端位置的竄動(dòng)量即軸向間隙。
當滑動(dòng)INA軸承的間隙不符合規定時(shí)，應進(jìn)行調整。對開(kāi)式軸承經(jīng)常采用墊片調整徑向間隙（頂間隙）。
