軸承溫升的原因：
1、增壓器軸承冷卻水的突破。
2、機油降解，油，或運行自己的臟石油退化，如在水包油，會(huì )造成石油，以增加酸度增加，會(huì )降低油潤滑，進(jìn)口軸承的侵蝕，造成軸承的溫度。
當INA軸承溫度升高時(shí)，首先確定是否故障，如果他們真正崛起，應作如下處理：
1、檢查冷卻水的壓力，流量和管道系統都是正常的。流下來(lái)的過(guò)濾器可能會(huì )被封鎖，并不能處理，它可以停止處理時(shí)確認工作，然后投入使用。
2、應檢查調速器油壓，機油壓力可能會(huì )導致如果冷卻水，液壓閥關(guān)閉。
3、是否有差異，是否有異常聲音檢查增壓器軸承和軸承跳動(dòng)測試。
4、采取油樣觀(guān)察油的顏色的變化，并進(jìn)行測試，看看是否惡化。如果證實(shí)惡化，應更換新油關(guān)機。
5、檢查油標油位是否正常，如果不正常，檢查水箱排水閥緊閉。如果關(guān)閉，應加入油，如果是密封墊透氣性，應停止治療。
當我們用進(jìn)口軸承，如果一個(gè)人發(fā)現在高溫下，然后迅速停止設備的運行，然后找出原因和提供解決方案，在按照上述處理，但可能是由于不同的原因，增壓器軸承發(fā)熱，使以不同的方式解決，所以我們應該把特定條件下，與技術(shù)人員的幫助下完成。
合理地選用和加注潤滑油。在使用過(guò)程中要選用油膜表面張力小的潤滑油，使形成的氣泡潰滅時(shí)油流的沖擊作用相應減小，可有效地預防INA軸承穴蝕；潤滑油的黏度等級不可隨意增加，以免增加軸承的焦化傾向；發(fā)動(dòng)機的潤滑油油面必須在標準范圍內，潤滑油和加油用工具必須清潔，防止任何污物和水的進(jìn)入，同時(shí)保證發(fā)動(dòng)機各部的密封效果。注意定期檢查和更換潤滑油;加注潤滑油的場(chǎng)所應無(wú)污染、無(wú)風(fēng)沙,防止一切污染物的侵入;不同品質(zhì)、不同黏度等級以及不同使用類(lèi)型的潤滑油禁止混用,潤滑油加注前的沉淀時(shí)間一般不應小于48h。
正確使用和維護發(fā)動(dòng)機。安裝軸承時(shí)，應在軸和增壓器軸承的運動(dòng)表面涂以規定牌號的清潔機油。增壓器軸承裝復后，初次啟動(dòng)前應先關(guān)閉燃油開(kāi)關(guān)，用啟動(dòng)機帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機空轉幾次，當發(fā)動(dòng)機油壓表有顯示后再接通、打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān)，并將油門(mén)置于中低速位，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機進(jìn)行運轉觀(guān)察。怠速運轉時(shí)間不能超過(guò)5min。做好新機及大修后發(fā)動(dòng)機磨合期的磨合運轉，在磨合期禁止長(cháng)時(shí)間在負荷猛增猛減以及高速狀態(tài)下工作；發(fā)動(dòng)機結束長(cháng)時(shí)間全負荷工作后，不能馬上停機，必須讓發(fā)動(dòng)機以空載中低速運轉15min后才能停機，否則內部的熱量就散不出去。嚴格控制機車(chē)起機溫度，增加起機供油時(shí)間。在冬季,除嚴格控制機車(chē)起機溫度外，還應增加起機供油時(shí)間,以保證機油到達柴油機各部摩擦副，最大可能地減少柴油機起機時(shí)各摩擦副的混合摩擦。機油濾清器的更換。當機油濾清器前后壓力差達到0.8MPa時(shí)，即進(jìn)行更換，同時(shí)，為確保機油的濾清效果，定期更換機油濾清器，降低機油中雜質(zhì)含量。加強機油濾清器、曲軸箱通風(fēng)裝置的清潔和維護,按說(shuō)明書(shū)要求及時(shí)更換濾芯；保證發(fā)動(dòng)機冷卻系統正常工作，控制好發(fā)動(dòng)機的正常溫度，防止散熱器“開(kāi)鍋”，嚴禁不加冷卻水就行車(chē)；正確選用燃油，準確調整配氣相位和點(diǎn)火正時(shí)等，防止發(fā)動(dòng)機不正常燃燒：及時(shí)做好曲軸和INA軸承技術(shù)狀況的檢查和調整工作。定期進(jìn)行機油鐵譜分析,減少事故發(fā)生,結合機油鐵譜分析,及早發(fā)現非正常磨損，根據機油鐵譜分析圖樣,準確判定磨粒成分及可能發(fā)生部位，防患于未然，避免發(fā)生碾瓦燒軸事故。
